Умјесто да спрема одговор тужилаштву, Ћорић пријети БН ТВ

„Само реците вашем уреднику, а ја ћу се посебно позабавити вама, ви ћете ми бити тема у наредном периоду сваки дан", каже министар Ћорић.

Министар саобраћаја и веза РС Недељко Ћорић сумњичи се да је уназад годину дана у више наврата уцјењивао представнике кинеске компаније "Схадонг Хи Спеед Интернатионал" у вези са изградњом ауто-пута Бањалука - Приједор. Министар демантује ове инфомације, али је Тужилаштво БиХ формирало предмет и прослиједило га Окружном тужилаштву у Бијељини. Ко је овдје у праву?

Влада Српске је још у децембру 2018. године потписала уговор о концесији са кинеском компанијом, али упркос снажном инсистирању јавности да се тај уговор добије на увид, он још увијек није званично објављен.

Оно што је познато према уговору који је објавила БН телевизија, јесте да ће кинеска компанија 30 година наплаћивати путарину, од чега очекује приходе од 30 милиона евра годишње. Уколико не буде довољно промета на ауто-путу, власт Републике Српске се обавезала да ће кинеској компанији из ентитетског буџета плаћати разлику.

Према информацијама портала "Инфовеза", појавиле су се сумње да је ресорни министар Недељко Ћорић наводно уцјењивао кинеску компанију због избора извођача радова и надзора у циљу стицања противрправне имовинске користи

"Недељко Ћорић се, заједно са својим сарадницима, сумњичи за кривична дјела уцјене, погодовање и стицање противправне имовинске користи. Уцјена се односила на избор извођача радова за ауто-пут Банајлука – Приједор и избор послова независног надзора радова на предметној изградњи. Ћорић је од Кинеза захтијевао да изградњу пута врши компанија „Приједорпутеви а.д. Приједор“, а да за независно тијело које ће надгледати изградњу буде изабрана фирма „АГ Институт д.о.о. Нови Сад“.

Посебно је занимљива чињеница да су Тужилаштву БиХ у кривичној пријави поднесени и аудио записи са састанака (било их је више, како званичних, тако и незваничних) из којих се јасно могу чути наведене уцјене. Иако за сада немамо званичну потврду, претпоставља се да су тонске записе сачинили представници Шандонга.

Ову информацију потврдило је и Тужилаштво БиХ.

"Након испитивања основаности захтјева, утврђено је да је исти сачињен у складу са Законом и да је тражена информација под контролом Тужилаштва Босне и Херцеговине. Предмет који је био формиран у Тужилаштву БиХ против лица Недељка Ћорића уступљен је на надлежност Окружном тужилаштву Бијељина“, наводе из Тужилаштва БиХ.

На упит БН телевизије, Окружно јавно тужилаштво Бијељина одговара да још нису запримили кривичну пријаму против министра саобраћаја и веза Недељка Ћорића. Међутим, Ћорић и даље тврди да информације о наводним уцјенама нису тачне. У телефонском разговору обрушио на БН телевизију:

„Само реците вашем уреднику, а ја ћу се посебно позабавити вама, ви ћете ми бити тема у наредном периоду сваки дан".

На питање - Јесте ли видјели документ Тужилаштва БиХ, које је запримило пријаву, одговара потврдно.

"Јесам и прослиједило пријаву у Бијељину, а шта садржи пријава, пријава је анонимна...", казао је Ћорић.

Из опозиције поручују да је највећи проблем то што јавност не зна шта тачно пише у уговору о концесији, што може значити да има неких криминалних радњи.

Цијена изградње ауто-пута Бањалука – Приједор износи 300 милиона евра колико је обезбиједила кинеска компанија. Заузврат ће иста та компанија наплатити од Републике Српске 900 милиона евра у року од 30 година кроз путарину, а уколико то не буде довољно, биће надокнађено из буџета  Српске, на шта се обавезала Влада РС. Почетак градње озваничен је у новембру 2021, када је обећано да ће све бити готово у року од три године. Међутим, од помпезно најављеног почетка радова, урађен је само приступни пут и паркинг.

(БН)