Десет најскупљих аутомобила увезених у БиХ

- Док грађани свакодневно сабирају трошкове и калкулишу са кућним буџетом, статистика увоза луксузних аутомобила у Босну и Херцеговину показује да за оне са најдубљим џепом кризе нема.

Најскупљи аутомобили у бројкама:

Феррари Ф8 Трибуто – 668.393 КМ

Мерцедес-АМГ ГТ 63 Про – 547.575 КМ

Порсцхе 911 Турбо С – 487.234 КМ

Мерцедес-АМГ Г 63 – 485.855 КМ

Десет аутомобила – укупно 4,77 милиона КМ

Феррари од 668.000 КМ предводи луксузну листу

Наиме, према подацима Управе за индиректно опорезивање БиХ, а како је потврђено "Независним новинама, најскупље увезено возило за осам мјесеци у овој години је Феррари Ф142 Ф8 Трибуто, чија је вриједност износила 571.165,85 КМ.

Када се на то додају дажбине у износу од 97.227,39 КМ, власник је укупно издвојио импресивних 668.393,24 КМ.

"На другом мјесту по вриједности је Мерцедес-АМГ ГТ 63 Про 4Матиц+, вриједности од 467.999,90 КМ, уз дажбине од 79.575,28 КМ, што у збиру износи 547.575,18 КМ.

Трећу позицију заузео је Порсцхе 911 Турбо С, са основном вриједношћу од 416.418,87 КМ и дажбинама од 70.814,67 КМ, односно укупно 487.233,54 КМ", казали су из УИО БиХ.

Четврти по вриједности је Мерцедес-Бенз АМГ Г 63 (463А) који је вриједио 415.235,96 КМ, а за који су дажбине износиле 70.619,01 КМ, што у збиру чини 485.854,97 КМ.

Додају да се на петом мјесту нашао још један Порсцхе 911 Турбо С, вриједан 407.260,97 КМ, за који су дажбине износиле 69.257,82 КМ, што укупно чини 476.518,79 КМ.

Шесту позицију заузима трећи Порсцхе 911 Турбо С са ове листе.

Његова вриједност била је 402.465,42 КМ, док је за дажбине издвојено 68.442,58 КМ, па је коначна цијена аутомобила достигла 470.908,00 КМ.

"Седми по вриједности је још један Мерцедес-АМГ ГТ 63 Про 4Матиц+, за који је издвојено 364.027,69 КМ, уз 61.900,01 КМ дажбина, што износи 425.927,70 КМ", казали су из Управе за индиректно опорезивање БиХ.

Појашњавају да посебну пажњу на осмом мјесту привлачи Брабус Роцкет 900.

"Иако му је основна вриједност износила 349.615,66 КМ, за њега су обрачунате убједљиво највеће дажбине на листи - чак 120.815,16 КМ - па је укупна вриједност овог модела достигла 470.430,82 КМ.

Девети је Порсцхе 911 Царрера ГТС, чија је вриједност била 332.226,54 КМ, уз 56.501,97 КМ дажбина, односно укупно 388.728,51 КМ", казали су из УИО БиХ.

Истичу да листу десет најскупљих увозних четвороточкаша закључује Порсцхе 911 Царрера 4 ГТС, вриједан 297.540,59 КМ, за који су дажбине износиле 50.605,36 КМ, па је укупна цијена са урачунатим обавезама износила 348.145,95 КМ.

Када се подвуче црта испод ових десет аутомобилских драгуља, подаци УИО БиХ показују да је за њих укупно плаћено око 4,77 милиона КМ са урачунатим дажбинама.

Екстремне цијене и расипништво

Економиста Игор Гавран, коментаришући раније за "Независне новине" податке о увозу возила чија вриједност прелази пола милиона марака, истакао је да је ријеч о изузецима екстремно високих цијена који се односе или на ријетке изузетно богате појединце или на бесрамно расипне власти.

"Док је понеки приватни власник можда и поштено зарадио новац за такво возило, што у БиХ често није случај, ничим се не може оправдати када се у врху листе најскупљих увезених возила налазе она намијењена властима у којима се возе буџетски паразити који ни своју плату никада нису оправдали", категоричан је Гавран.

(Независне) Фото: Принтсцреен/Yоутубе