Радници ће бити отпуштени, колапс хрватског гиганта
• Фабрика жељезничких вагона Гредељ донијела је одлуку о трајном гашењу производње послије јуна 2026. године.
• Синдикати су непријатно изненађени одлуком, а егзистенција око 300 радника је угрожена.
• Власник фабрике има неколико опција, укључујући продају земљишта и пресељење производње.
• Предсједник синдиката најавио је да се неће одустати од борбе за опстанак фабрике.
• Одлука о гашењу настала је због стања на тржишту, док су поједине наруџбине гарантовале посао до 2032. године.
Још један некадашњи индустријски гигант Хрватске налази се пред потпуним гашењем. Након 130 година рада, фабрика жељезничких вагона Гредељ донијела је одлуку о трајном прекиду производње.
Регион 06.02.2026 | 15:41
Како преноси Пословни дневник, у званичном саопштењу наводи се да је послодавац одлучио да трајно угаси производњу и оконча привредне активности послије јуна 2026. године.
“Послодавац је одлучио да трајно угаси производњу и заврши са привредним активностима послије јуна 2026. године”, наводи се у саопштењу.
Синдикати затечени одлуком власника
Одлуком Управе словачке компаније Татравагонка, која је власник погона, непријатно су изненађени и синдикати. Као разлог за гашење производње наводи се стање на тржишту, али страх за судбину запослених остаје изражен.
“У одлуци јасно пише да ће сви радници бити отпуштени. Да ли ће остати мањи дио запослених, искључиво ради одржавања хладног погона, још не знамо, али сви радници ће до јуна, када је планирано спровођење одлуке, бити отпуштени. Наравно, добиће и отпремнине”, рекао је Томислав Рајковић, предсједник Удружења радничких синдиката Хрватске.
Егзистенција 300 радника под знаком питања
Гашење Гредеља директно угрожава егзистенцију око 300 радника, док је некада у производним халама ове фабрике радило и двоструко више људи.
Додатну неизвјесност ствара чињеница да су поједине наруџбине гарантовале посао чак до 2032. године, али је нејасно шта ће се догодити са започетом производњом, као и ко ће преузети одржавање возила за ХЖ Путнички превоз.
Из компаније која води бригу о Гредељу након стечаја стигао је тек кратак писани одговор.
“У овом тренутку нису уговорени нови послови који би омогућили наставак производње у пуном капацитету одмах по завршетку постојећих, што не искључује могућност уговарања нових пројеката у будућности”, наводи се у одговору.
Како и гдје би се евентуално наставила производња – није прецизирано.
Могућа продаја земљишта и пресељење производње
Рајковић упозорава да власник има више опција.
“Они могу продати земљиште које је изузетно вриједно на подручју гдје се фабрика налази, могу однијети све машине са собом, могу преселити производњу негдје друго – имају фабрике у Босни и Херцеговини, у Србији и у Словачкој”, рекао је он.
Поручује и да синдикати неће одустати без борбе.
“Борићемо се да Гредељ настави да послује – ако не може садашњи власник, онда неко други”, нагласио је Рајковић.
(Пословни дневник) Фото: Сцхреенсхот

Коментари / 0
Оставите коментар