Скупо плаћамо гориво док Рафинерија Брод годинама стоји?

Док грађани трпе нове финансијске ударе због раста цијена нафте и нафтних деривата, у посљедњим мјесецима је постало јасно да власт неће смањити акцизе и одрећи се тог дијела прихода у циљу помоћи грађанима.

У међувремену економисти подсјећају да би у снижавању цијена помогла и прерада нафте у јединој домаћој рафинерији, међутим Рафинерија нафте Брод годинама не ради, а надлежни о покретању производње одавно не размишљају.

Цијене горива свако мало расту и достижу нове рекорде, а Босна и Херцеговина је осуђена на увоз прерађеног и прескупог дизела и бензина из рафинерија у региону. Економиста Игор Гавран каже да би све било другачије када би се сирова нафта прерађивала у Рафинерији Брод и тако би се могло утицати и на цијене, међутим овај некадашњи гигант скоро 8 година није прерадио ни литар нафте.

"Рафинерија нафте не ради без икаквог објективног разлога. Једноставно властник је неодговорно одлучио да обустави производњу без јасног објашњена. Када би та Рафинерија нафте радила онда бисмо имали далеко бољу ситуацију гдје бисмо могли прерађивати сирову нафту и онда би цијена горива могла бити далеко повољнија него што је сада, умјесто да увозимо готове нафтне деривате и да смо практично осуђени да преузимамо већ превисоку цијену рафинерија у окружењу", каже Гавран.

Једина рафинерија у БиХ је прераду нафте обуставила након експлозије 2018. године, док се акумулирани губитак приближио милијарди марака.

Прије 2 деценије када је Рафинерија продата Русима, власт је најављивала производњу милиона тона нафте, међутим обећања су се показала као неистинита.

Данас се мало ко у Републици Српској бави судбином једине рафинерије нафте, што је у марту ове године поручио и премијер Саво Минић иако је сада као и у вријеме приватизације и престанка производње на власти био СНСД, странка из које се хвале добрим односима са Русијом.

"То је све завршено некада давно, успостављен је одређен однос и утврђене неке обавезе потписано. Ја то вјероватно видим исто као и ви, а да коментаришем не знам шта имамо од тога", рекао је Минић у 

Досадашње мјере контроле цијена горива које је увела Република Српска као што је враћање 10 фенинга по литру горива нису довољне, сматра Александар Симић из ПСС-а и наводи да се дугорочно мора размишљати о Робним резервама и домаћој преради сирове нафте.

"Стратегија подразумијева да користимо механизме који ће спријечити раст цијена, да имамо поново Робне резерве, да ако постоји могућност покренемо активно производњу за прераду нафте и тако ћемо заштитити грађане и привреду", каже Симић.

У оквиру Робних резерви, Република Српска је имала два нафтна терминала у Брезичанима код Приједора и бањалучком насељу Врбања, који су могли да складиште преко 30 млиона литара горива.

Одласком у стечај Робних резерви, продати су и нафтни нерминали, тако да Република Српска сваку нову енергетску кризу дочекује без могућности прераде нафте и залиха горива. 

(БН) Фото: БН