Skupo plaćamo gorivo dok Rafinerija Brod godinama stoji?

Dok građani trpe nove finansijske udare zbog rasta cijena nafte i naftnih derivata, u posljednjim mjesecima je postalo jasno da vlast neće smanjiti akcize i odreći se tog dijela prihoda u cilju pomoći građanima.

U međuvremenu ekonomisti podsjećaju da bi u snižavanju cijena pomogla i prerada nafte u jedinoj domaćoj rafineriji, međutim Rafinerija nafte Brod godinama ne radi, a nadležni o pokretanju proizvodnje odavno ne razmišljaju.

Cijene goriva svako malo rastu i dostižu nove rekorde, a Bosna i Hercegovina je osuđena na uvoz prerađenog i preskupog dizela i benzina iz rafinerija u regionu. Ekonomista Igor Gavran kaže da bi sve bilo drugačije kada bi se sirova nafta prerađivala u Rafineriji Brod i tako bi se moglo uticati i na cijene, međutim ovaj nekadašnji gigant skoro 8 godina nije preradio ni litar nafte.

"Rafinerija nafte ne radi bez ikakvog objektivnog razloga. Jednostavno vlastnik je neodgovorno odlučio da obustavi proizvodnju bez jasnog objašnjena. Kada bi ta Rafinerija nafte radila onda bismo imali daleko bolju situaciju gdje bismo mogli prerađivati sirovu naftu i onda bi cijena goriva mogla biti daleko povoljnija nego što je sada, umjesto da uvozimo gotove naftne derivate i da smo praktično osuđeni da preuzimamo već previsoku cijenu rafinerija u okruženju", kaže Gavran.

Jedina rafinerija u BiH je preradu nafte obustavila nakon eksplozije 2018. godine, dok se akumulirani gubitak približio milijardi maraka.

Prije 2 decenije kada je Rafinerija prodata Rusima, vlast je najavljivala proizvodnju miliona tona nafte, međutim obećanja su se pokazala kao neistinita.

Danas se malo ko u Republici Srpskoj bavi sudbinom jedine rafinerije nafte, što je u martu ove godine poručio i premijer Savo Minić iako je sada kao i u vrijeme privatizacije i prestanka proizvodnje na vlasti bio SNSD, stranka iz koje se hvale dobrim odnosima sa Rusijom.

"To je sve završeno nekada davno, uspostavljen je određen odnos i utvrđene neke obaveze potpisano. Ja to vjerovatno vidim isto kao i vi, a da komentarišem ne znam šta imamo od toga", rekao je Minić u 

Dosadašnje mjere kontrole cijena goriva koje je uvela Republika Srpska kao što je vraćanje 10 feninga po litru goriva nisu dovoljne, smatra Aleksandar Simić iz PSS-a i navodi da se dugoročno mora razmišljati o Robnim rezervama i domaćoj preradi sirove nafte.

"Strategija podrazumijeva da koristimo mehanizme koji će spriječiti rast cijena, da imamo ponovo Robne rezerve, da ako postoji mogućnost pokrenemo aktivno proizvodnju za preradu nafte i tako ćemo zaštititi građane i privredu", kaže Simić.

U okviru Robnih rezervi, Republika Srpska je imala dva naftna terminala u Brezičanima kod Prijedora i banjalučkom naselju Vrbanja, koji su mogli da skladište preko 30 mliona litara goriva.

Odlaskom u stečaj Robnih rezervi, prodati su i naftni nerminali, tako da Republika Srpska svaku novu energetsku krizu dočekuje bez mogućnosti prerade nafte i zaliha goriva. 

(BN) Foto: BN