Истрага открила шта је разбило прозор Рајанеровог авиона

Амерички Национални одбор за безбједност саобраћаја (НТСБ) саопштио је да је истрага показала да су поломљени дијелови мотора разбили прозор на авиону компаније Рајанер убрзо након полијетања из Солуна за Меминген, усљед чега је глава путника из Србије усисана у рупу на прозору, прије него што су га сапутници извукли на сигурно.

У саопштењу, које преноси ЦБЦ, наводи се да су приликом истражних радњи пронађени остаци птица у мотору авиона, што сугерише да је авион можда ударио у птице приликом полијетања.

Како је саопштено, дијелови који су излетјели из мотора након што се поломила лопатица вентилатора оштетили су прозор и труп авиона на неколико других мјеста.

Инцидент се догодио убрзо након полијетања авиона из грчког града Солуна 10. јула, а мушкарац поред чијег сједишта је поломљен прозор је српски држављанин Љубиша Каровић, кога је промјена притиска у авиону усисала кроз прозор.

Он је задобио повреде врата и рамена и опекотине од трења прије него што су га сапутници извукли назад у Боинг 737-800.

Стјуардесе су истражитељима рекле да су чуле и осјетиле гласне, континуиране вибрације и да су видјеле дим или маглу у кабини прије него што су маске за кисеоник пале са плафона.

Једна стјуардеса је потом примијетила путнике како стоје и дозивају помоћ јер је човјек који је сједио на сједишту поред прозора у 11. реду био дјелимично заглављен у оштећеном прозору, а други путници успјели су да га повуку назад у кабину, преноси Тањуг.

Навеле су да је повријеђени путник пребачен у ред 12, гдје му је љекар пружио његу, а да су остали путници од стјуардеса добили металну кутију којом су покушали да блокирају разбијени прозор док авион не слети.

Међународна правила авијације дозвољавају грчкој Агенцији за истраге безбједности ваздушног и жељезничког саобраћаја да преда истрагу НТСБ-у, што су и учинили у овом случају, уз учешће Грчке.

НТСБ је опоменуо извршног директора компаније Рајанер, Мајкла О’Лирија, након што је прошлог мјесеца рекао инвеститорима да је истрага усмјерена на оштећења од страних предмета, а не на старост авиона или историју одржавања.

Одбор за безбједност саопштио је да истражитељи нису ништа искључили и да О’Лири није овлашћен да о томе расправља.

(Тањуг) Фото: Сцхреенсхот