Постављање радара на путевима донијело финансијске резултате: Шта је са безбједношћу саобраћаја?
Строжа казнена политика и постављање све већег броја радара на путевима Републике Српске дало је прошле године финансијске резултате, јер су за прекршаје у саобраћају изречене новчане казне од скоро 37 милиона КМ, показују званични подаци МУП-а Републике Српске.
Република Српска 16.05.2026 | 09:30
Нажалост, мјере које предузима полиција Републике Српске када је у питању безбједност саобраћаја нису помогле да се смањи број саобраћајних незгода и број страдалих.
„На путевима Српске прошле године се догодило 13.484 саобраћајне незгоде, што је за скоро 25 одсто више у односу на 2024. годину. У незгодама је погинуло 129 лица, што је за 35 лица или за 37 одсто више него годину раније“, наводи се у извјештају о раду МУП Републике Српске за 2025. годину.
Код саобраћајних незгода са погинулим лицима, прецизира се даље, најчешћи узрок је била неприлагођена и непрописна брзина кретања (46 одсто случајева) и страна кретања (28,3 одсто), док је управљањем возилом под дејством алкохола преко 1,5 г/кг почињено 4,4 одсто незгода.
Да полицајци нису сједили скрштених руку показују подаци о броју издатих прекршајних налога.
„Евидентирано је 443.320 прекршаја у саобраћају и санкционисано 408.225 починилаца, што је за 18,8 више у односу на 2024. годину“, наводи се у извјештају.
Полицијски службеници били су нешто строжи и ефикаснији када су у питању вишеструки повратници најтежих прекршаја из области безбједности саобраћаја од којих су одузета 102 возила, што је за три одсто више у односу на претходну годину.
(Цапитал) Фото: Илустрација/Тањуг/Душан Аничић

Коментари / 18
Оставите коментарТд
16.05.2026 09:05Значи више пара а мање безбједности
ОДГОВОРИТЕУхх
16.05.2026 10:08Висе казни а висе погинули. Неста ту није у реду.
Вијадукт
16.05.2026 10:12Треба одерати свој народ да се има шта поклонити "Словенцима" у Порторожу
Због тог су и поставили
16.05.2026 09:13Радаре на сваком мјесту да би прали паре и куповали Р- Лине лимузине,мафија.
ОДГОВОРИТЕТребамо
16.05.2026 10:26Да их зезнемо. Почнемо поштовати закон , возити спорије , не дивљачи по путу и џаба им њихови радари
Марко
16.05.2026 09:20Јос да сте рекли коме иде новац од казни. МУП је склопио уговор са приватним фирмама да заједно набаве радаре и висе од половине тог новца иде тим фирмама
ОДГОВОРИТЕЛогика
16.05.2026 09:20Додај још толико што је отишло полицији у Џеп.
ОДГОВОРИТЕПИРАТИЗАМ
16.05.2026 09:26Ови су измислили хладну воду изгледа и кишу из које капају само паре
ОДГОВОРИТЕреалност
16.05.2026 09:27Само циста пљацка, о безбједности нема говора!
ОДГОВОРИТЕНије циљ
16.05.2026 09:33смањење зртава у саобрацају и унапредјење саобрацајног одгоја вец пуњење будзета ради буњења властитих дзепова.
ОДГОВОРИТЕСупер Хик
16.05.2026 09:47Радари сами по себи неће ријешити проблем безбједности у саобраћају. Код нас се све пречесто своди на кажњавање возача и пуњење буџета, док се занемарују прави узроци несрећа: катастрофално стање путева, лоша сигнализација, недовољна обука возача, технички неисправна возила и слабо одржавање инфраструктуре. Колико пута смо наишли на рупе, локве, избрисане линије или неосвијетљене дионице које представљају опасност и за најодговорнијег возача? За такве пропусте готово нико не одговара. Казнена политика такође није праведна ако је иста казна једнака и раднику и милионеру. Оно што је некоме озбиљан удар на буџет, другоме је ситница. Зато би новчане казне требало везати за висину примања, како би имале исти ефекат на свакога. Потребна је много већа одговорност институција, квалитетнији надзор радова и гаранције за урађене путеве. Без тога ћемо и даље лијечити посљедице, умјесто да рјешавамо узроке проблема у саобраћају.
ОДГОВОРИТЕРе
16.05.2026 10:15Слажем се са написаним, осим овога о различитим висинама казне. Казне требају бити једнаке за све. Исти прекршај - иста казна. Не може мала плата да буде ослобађајућа околност за прекршаје. По томе млади возачи, а који и праве јако пуно прекршаја не би требали плаћати никакву казну, јер немају примања - незапослени, студенти, ђаци…
Кнуки
16.05.2026 10:39Лош пут и техничка неисправност као узроци саобраћајне незгоде су у границама статистичке грешке. Радња возилом, страна кретања, неприлагођена брзина, првенство пролаза су главни узроци. Ни алкохол није у самом врху.
Др
16.05.2026 09:53Да да,ал реците коме све иде зарада...нек народ зна...хахаха... Која фирма је продала и поставила радаре?
ОДГОВОРИТЕСмислов
16.05.2026 10:14Па то је уносан бизнис. Полицију у Српској као и цијелу власт не занима безбедност у саобраћају. Сваке године је у Српској око 100 погинулих и за 20 и више година нису се помјерили ни за милиметар, јер не знамо и нећемо. Шупље акције контроле у саобраћају сваког дана, којих тако често нема нигдје у Европи, на увијек исти начин само да се отаља посао. Резултати исти, све је исто, само је пара од казни више.
ОДГОВОРИТЕРви
16.05.2026 10:14Број незгода је стварно повецан због услова и стања путева у које се минимално улазе а узимају се огромне паре на акцизама, поред тог главни узрок незгода је сама савјест возаца нико се не придзрава услова и стања пута, сви негдје зуре ко да их сам ђаво гони. Сматрам да би требало пострити и појацати контроле приликом издавања љекарских увјерења за возаце а поред тог да се мене пита многе возаце бих упутио на вандредну љекарску комисију ради утврдивања здравственог стања возаца као и периодицне провјере знања о познавању прописа у саобрацају .
ОДГОВОРИТЕВојо
16.05.2026 10:15Радари су измишљени само да пуне дддџепове тајкуна. Држава нема од тога ништа нити у било ком сегменту доприносе безбједности саобраћаја.
ОДГОВОРИТЕМинхаузен
16.05.2026 10:33За 37% више погинулих него прошле године, а скоро 20% више казни. Мало је рећи да је стање катастрофално као што је и све у РС. Нигдје полиција као у Српској више не смара возаче контролама и заустављањем, а осим више пара у буџету, никаквог другог помака. У једној стручној књизи о раду полиције једног бившег високо позиционираног официра МУП РС сам у уводу прочитао да најбоље полиције на свијету са најбољом опремом и знањем мозе на безбједност саобраћаја да утиче не више од 15-20%. Све остало је до других фактора у држави које ми немамо или су у лошем стању. Ако знамо да наша полиција није ни близу тих најбољих полиција, онда је њихов учинак још мањи од тих, ионако малих 15%. О другим факторима као што су едукација, превентива, квалитетна обука, строжији критеријум, медији, рад АМС, квалитет путева, ажурно спровођење санкција према повратницима у чињењу прекршаја и КД, то можда буде у неком другом животу.
ОДГОВОРИТЕ