Ни криви ни дужни: БХАНСА једина испашта због дуга према непостојећој фирми "Вијадукт"

Проблем дуга према словеначком Вијадукту још није ријешен. У међувремену камата на дуг, који треба да исплати Република Српска, расте сваки дан за 18 хиљада марака. Суд у Мостару, по тужби Вијадукта, донио је одлуку о прадаји зграде Централне банке БиХ а рачуни БХАНСА у Бриселу су, на захтјев Вијадукта, блокирани.

Дуг према Вијадукту је нарастао на 115 милиона марака и сваки дан расте за 18 хиљада на основу камате. Влада Републике Српске, која је одговорна за настали дуг и која је прво одузела концесију Вијадукту за изградњу хидроелектрана на Врбасу а затим потписала споразум да ће измирити све обавезе, одбија да то учини.

,,Можда се намирују између себе колико ће коме припасти'', каже економски аналитичар Светлана Ценић и додаје да је ризично и онима који су посматрали шта се дешава, а нису реаговали, да сада кажу платите то.

,,Не знам у чему је проблем када постоји споразум који је потписала Влада Републике Српске а постоје и средстава од расподјеле индиректних пореза.Ако Република Српска може да купује објекат у Брчком, ако може Сердарову да исплаћује милоне без арбитраже и да му плаћа нешто што му је предходно поклонила, не знам како нема пара да се исплати Вијадукт'', пита Ценић и подсјећа да је за дуг Вијадукту одговоран бивши премијер Драган Микеревић који је, како каже, увијек био Додиков а не Иванићев човјек.

,,Њега и Додика, који га је наслиједио на мјесту премијера, треба питати како се то могло десити јер то нису мале паре'', поручује Ценић.

115 милиона марака су огромнне паре, за већину нас, али и за Вијадукт фирму без радника регистровану на поштанском претинцу у Порторожу у насељу у којем, наводно, некретнине посједују и високи званичници Републике Српске.

Да би дошли до тих милиона адвокати Вијадукта су пред судом у Мостару покренули тужбу да се заплијени имовина Централне банке БиХ а у Бриселу су блокирали рачун БХАНСЕ, Агенције за контролу ваздушног саобраћаја.

Радници Агенције су колатерална штета јер су им плате већ два мјесеца смањене за 20%.

,,Посао нам се повећава за 20% а плате смањују за 20%'' истиче предсједник Синдиката обласних контролора летења у БиХ Сармин Фазлић и додаје да то може утицати на њихов посао који је један од најстреснијих послова на свијету.

Контролор летења Ирфан Хабибовић додаје да су они професионалци и док су на послу радиће свој посао одговорно.

Савјет министара БиХ донио је одлуку о привременом финсирању БХАНСЕ. На основу раније усвојеног финсијског плана, уплаћиваће  новац БХАНСИ, који ће Агенцији вратити, када им се одблокирају рачуни а то ће се десити тек када се ријеши питање дуга Вијадикту. Уплата новца се чека. Од тога зависи да ли ће радницима Агенције бити укинуто смањење плате и да ли ће се, ако не буде другог излаза, одлучити на неке радикалније потезе који ће изазвати и неке нове кризе.

,,Чекамо уплату тог новца након чега ћемо тражити састанак са Управом БХАНСЕ јер неће више бити разлога да нам се плате смањују'',  истиче предсједник Синдиката контролора летења у БиХ Винко Малнар и додаје како се нада да неће бити потребе за штрајком или смањењем обима посла.

"Чудна је ово ситуација. Нашој Агенцији су блокирани рачуни, иако немамо никаве везе са тим дугом. Камата расте сваки дан за 9 хиљада евра. То је 18 просјечних плата у БиХ, 36 просјечних пензија и ноком нисшта. Као да је неком у интересу на дуг са 50  милиона евра нарасте на 100 милиона евра'', каже Малнар.

Да ли ће неко и када оговарати за то што је БХАНСА, ни крива ни дужна, доведена на руб егзистенције? Да ли ће и ко одговарати што ће БиХ или Република Српска фирми ,,ташна-машна’’ исплатити преко 100 милиона марака?

Ни посљедња одлука Савјета министара о привременом финансирању БХАНСЕ није законита, тако да је ова агенција остала без додатних милиона који су требали бити исплаћени из буџета БиХ.  

Пуно питања али, као и обично у БиХ, нема одговора.

(БН)