Жељезнице Српске у дебелом минусу, преко 13 мил. КМ
Жељезнице Републике Српске удуплале су губитак на крају трећег квартала ове године у односу на исти период 2022. године. Тако је минус у овом кварталу премашио 13 милиона марака.
Република Српска 06.11.2023 | 19:48
Жељезнице Републике Српске настављају да биљеже негативне резултате, па је у трећем кварталу умјесто добити, остварен минус од чак 13,1 милион марака, У овом периоду прошле године губитак је износио 6,2 милиона марака односно за готово 7 милиона мање. И представници странака парламентарне већине признају да је потребно више залагања надлежних како би се овај негативан тренд промијенио.
"Очигледно је да се на бази ових показатеља да се мора Влада и инситуције мало озбиљније и директније укључити у овај процес реорганизције Жељезница како бисмо кроз неки предвиђени период стабилизовали то јавно предузеће и имали и имали један ефикасан систем који је витално и стратешки значајан за читаву Републику", каже Срђан Тодоровић посланик Социјалистичке партије у НСРС.
Ово предузеће трогодишњим планом је очекивало добит и повећање броја радника, међутим ни једно ни друго није остварено.
"Ту су били разни програми да се отпуштају радници, узели су огромне кредите питање је како ће се они уопште враћати. Сви грађани плаћају посебне доприносе за Жељезнице које имају у буџету међутим због криминала, партијског запошљавања.. они су дуго били под контролом ДНС-а.. Садашње стање је посљедица рада не само ДНС-а него и СНСД-а и њихових коалиционих партнера", сматра Небојша Вукановић посланик Листе за правду у ред у НСРС.
У процесу реструктурирања који се финансира кредитом Свјетске банке од 100 милиона марака, број радника је смањен на 1885, али сада недостаје кадра на терену. Такође биљежи се и пад прихода, док се расходи повећавају.
"Жељезнице иду у реструктурирање како нам је Влада рекла прије пар година, само је Влада требало да буде искрена и да каже да Жељезнице треба да иду у стечај јер ово све што се дешава сасвим је јасно да жељезнице иду у стечај довешће у стечај некога да купе очистиће здрави дио од болесног, радници ће да иду на улицу, доћи ће њихови компањони, довешће их са стране и они ће да приватизују само онај дио који може да буде профитабилан значи један тотални хаос и колапс захваљујући неодговорном руковођењу и политици Владе Републике Српске", рекао је Вукота Говедарица, шеф посланичког клуба СДС-а у Народној скупштини Републике Српске.
Негативно пословање годинама утиче и на укупно финансијско стање овог јавног предузећа, па је акумулирани губитак већи од 142 милиона марака.
(БН) Фото: Фејсбук
Коментари / 26
Оставите коментарСрбо
06.11.2023 20:10Како је предивно Жељко Радић промјенуо столарију и тамо гдје људи нераде па чак и 20 година а Прода Монт је то урадио веома јефтино,а станови и управна зграда у Добоју редовно се каде.
ОДГОВОРИТЕСаваа
07.11.2023 07:18Сада це то папак цубриловиц ресити.
Мр. Проценат
07.11.2023 07:33А што је са екипом уговорио фарбање свих пасарела што има од Добоја до Новог Града за више од пола милиона марака?! Јесу ли то приоритети који ће помоћи опоравак ЖРС??? Зими аутобусима возе путнике до Петрова јер немају гријање у возу!
Ре Сава
07.11.2023 08:55Дошао Чубриловић да заврши посао кои није до краја одрадио и да запиша Машиновође јер то није завршио кад су направили обуставу прије 12 година, жељезница се може закључати ако Митал пређе на камионски превоз ,како се прича, неком је и то циљ,видјећемо веома брзо.
Хxос
06.11.2023 20:30Рјесење је да возови поцну возити у рикверц. Висе це се пара намакнути тако.
ОДГОВОРИТЕЈаффа
07.11.2023 00:47Жељезнице су кредитирали странци како би се "реформисали".
Xx
06.11.2023 20:42Кад је која фирма пословала позитивно? Чега су се дотакли све је пропало.
ОДГОВОРИТЕРС
07.11.2023 03:44Поште Српске избдебелег губиташа у позитивно пословање,не знам што не објаве то,иман а Цапитал.ба како је завршена пришла година,а тек ова ће да буде бум у РС....
Будала као и ти
06.11.2023 21:07Само стабилно!
ОДГОВОРИТЕМирко
06.11.2023 21:15Треба приватизовати једино рјесење, ако уопсте има неко ко би то купио.....
ОДГОВОРИТЕСТАТИСТИЦАР
06.11.2023 21:38ЗА ОВАЈ ГУБИТАК ПРЕМИЈЕР,МИНИСТАР И ДИРЕКТИР ЗЕЉЕЗНИЦА ТРЕБА ДА САМИ ОДУ БЕЗ ПРЕСУДЕ И ОРЕДАЈУ СЕ У ЗАТВИР,КАД НИСУ НИСТА КОРИСНО УРАДИЛИ,НЕКА БАР ПОСТЕНО ОДРОБИЈАЈУ КОЈУ ГОДИНУ.
ОДГОВОРИТЕА.Ј. ОШВ Добој
06.11.2023 21:58Бивши Генерални директор Жељко Радић је купио WW пасат, супруги Љубинки WW голф 6 и стан у иностранству када је именован за Генералног директора. НПР. У поступку јавне набавке 16 метлица за брисаче је плаћано 10.000,00 КМ без ПДВ-а, а добављач је Глобал-Еxпорт из Добоја у власништву Ранкице Панић и Милене Јевтић која је до скоро била запослена у Жељезницама РС на пословима набавки. АПСУРДНО. То могу истражни органи провјерит!
ОДГОВОРИТЕРе
06.11.2023 22:45Који органи ...У овој такозвано банана дрзави сви који су постављен да руководе било каквим предузецем су из СНСД и онда само пљацкају и гоне у минус
Добој
07.11.2023 08:23Метлице појефтиниле
Вукота,
06.11.2023 22:03Ниси у праву, они неће раднике истерати са посла, јер радника нема, извршног особља нема, велиш они ће то привстизовсти и до сети своје људе. Видиш причаш о нечему о чему немаш појма, извршно особље да лупом тражиш неможе наћи, све и да их добро платиш.
ОДГОВОРИТЕОзлизане отрцане
06.11.2023 23:06Фразе! Од рата се пљацкајуу зељезнице ксо и сва јавна предузеца ту радника поодавноо нема самоо гласацкаа масинеријаа за сигуран глас чубриловиц услов 100 гласова и харај по зељезници сједи у фотељи додји кад хоцес немој ни долазити плата уде тузи добицес одстету исисавање новца прекооо зељезницее је за Гиниса! Покраденоооо све сто се дало покрасти на зељезниции лопови узивају у царству својему од земље зељезницке станова зграда возног парка у комплету зељезнице оглодане хојене корумпираних квази политицара са прљавим приватницима лоповима гангстерима! За гиниса
Профа
06.11.2023 23:33Дабогда већ једном банкротирали !!!
ОДГОВОРИТЕДрМр
07.11.2023 00:06Све запуштено, старе локомотиве и захрдјали вагони...
ОДГОВОРИТЕбрецало
07.11.2023 00:47Угасите зељезницу српске и уведите коције јер прије це се коцијом стици до одредзене станице него зељезницом која сваке године послује минус, јос ова власт није усла у минус са запосљавањем стране радне снаге то им иде од руке
ОДГОВОРИТЕДр
07.11.2023 05:48Срецом не раде ниста да којим слуцајем раде минус би био 113 посто
ОДГОВОРИТЕСиндикалац
07.11.2023 07:41Зато сада пријете како ће радницима смањити плате да би се додворили Влади! Нека само пробају, летјеће и перје...и директори! Неће их спасити ни локални шериф који је сву тројицу поставио да им завршавају послове од "највишег интереса"!
ОДГОВОРИТЕПањик
07.11.2023 07:58ПА БИСЕНИЈА ЈЕ ГОВОРИЛА ДА СУ ЗЕЉЕЗНИЦЕ НА ЗАВИДНОМ ПЛУСУ ДАСУ БОЉЕ ОД ФЕДЕРАЦИЈЕ БЛАБЛА ЗАЛОСТИ МАЈКО ОНИ СУ ВЕЦИ ЛАЗОВИ ОФ КЛОЗЕТ УНИЈЕ.
ОДГОВОРИТЕреалност
07.11.2023 08:06Треба преци на парне локомотиве, бар угље и воде имамо..
ОДГОВОРИТЕЈебига11
07.11.2023 08:25Знате ли ви ко је директор, ???
ОДГОВОРИТЕКоска за ДНС
07.11.2023 08:40Небитно, сви знају да се два извршна директора из СНСД питају за све! ЖРС су постале локална фирма којом руководи добојски СНСД и служе само за извлачење пара за потребе партије и повезаних лица!
Искрено
07.11.2023 12:48Прије 20 година одлучено да пропада, али полако. Влада даје новац, тајкуни извлаче, радници добију нешто, а директори све богатији. Земљиште се даје подобним, а директори заједно са комитентима жељезнице дијеле добит. Да зна народ оно што не зна, шта се ту ради???!!!!! Чубриловић ће ово завршити. Ово што се вози руда, само мали дио је за потребе жељезнице, остало Митал и директори и министри имају корист. А то што су вагони претоварени, што се пруга растура.... То свакако народ плаћа. Угасите је да не постоји.