Зашто авионска сједишта нису у истој равни с прозорима?

Седење до прозора у авиону представљало би много забавније искуство да путници у већини случајева не морају да се нагну напред како би уживали у погледу.

Занимљивости 20.10.2016 | 08:35 Произвођачи авиона заправо планирају распоред седишта у складу с распоредом авиона, али се то најчешће промени приликом куповине авиона.

У жељи да што више повећају профит и компетитивност, авио-компаније неретко додају неколико додатних редова седишта него што је првобитно предвиђено.

Упркос томе што воле комфор, путници ће радије платити нижу цену карата на краћим летовима него се башкарити у седиштима, па авио-компаније у складу с тиме доносе своје одлуке.

Произвођачи попут Боинга, на пример, препоручују распоред од 3+3+3 седишта са простором између редова од 81,2 центиментра. Он је некада износио 86,3 центиметра, а нове тенденције указују на то да би у будућности у појединим летелицама могао да се смањи на 71 центиметар.

Б 92
фото:интернет