Српска узима кредит код Кинеза – ево шта се дешава ако дуг не буде плаћен!

Влада Републике Српске званично је стала иза милионских кредита Јавног предузећа “Аутопутеви РС”.

Према одлукама објављеним у Службеном гласнику, Република Српска ће безусловно гарантовати за задужења у укупном износу од 299.000.000 евра, намијењена изградњи двије кључне дионице аутопута.

Дионица Брчко – Бијељина (17 км): 119 милиона евра

За финансирање пројектовања и изградње ове дионице, “Аутопутеви РС” подижу кредит код кинеских банака ЦЕXИМ (71,4 милиона) и Цхина Цонструцтион Банк (47,6 милиона).

- Рок отплате: 15 година (укључујући 3 године грејс периода).

- Каматна стопа: Шестомјесечни ЕУРИБОР + фиксна маржа од 2,4%.

-Обезбјеђење: Гаранција РС и полиса осигурања код кинеског Синосуре-а.

Дионица Вукосавље – Брчко (33 км): 180 милиона евра

Друга одлука односи се на дионицу од 33 километра, за коју је одобрен кредит код Еxпорт-Импорт Банк оф Цхина (ЦЕXИМ).

- Рок отплате: 15 година (укључујући 4 године грејс периода).

- Каматна стопа: Такође шестомјесечни ЕУРИБОР + фиксна маржа од 2,4%.

 Шта ово значи за буџет?

Иако је крајњи корисник и дужник Јавно предузеће “Аутопутеви Републике Српске”, у одлукама се јасно наводи клаузула о “безусловној гаранцији”.

“У случају доспјелих, а неплаћених ануитета од стране ‘Аутопутева РС’, Република Српска ће извршити плаћање свих обавеза директно из буџета РС”, стоји у званичној одлуци.

Овим потезом Република Српска преузима ризик на себе, осигуравајући да кинеске банке у сваком тренутку имају гарантовану наплату својих средстава. Кредити долазе уз провизију од 0,3% на неповучена средства и обавезне премије осигурања, а градња око 50 километара новог аутопута сада и званично добија финансијску конструкцију под кинеским условима.

(БУКА)