"Аутотранспорт" из Приједора се гаси, радници без плате

Након стечаја приједорски  “Аутотранспорт” се успјешно вратио на тржиште, захваљујући подршци града, доброј организацији и домаћинском пословању. Али не задуго.

Како тврде радници овог предузећа који  мјесецима не примају плату, немају здравственог осигурања нити доприноса, а расипничко понашање надлежних, уништило је предузеће.

"Наши поједини директори нису водили рачуна о предузећу, не воде ни данас. Најлакше је сјести у топлу фотељу и да се пише да сам ја директор. Проблем је у томе што тај директор треба да представља 50, 60 радника, међутим, осјећамо да ту нисмо заступљени. Тај наш директор није на послу редовно. Бачени смо једноставно на милост и немилост", каже Миленко Косић радник "Аутотранспорта", Приједор.

Додаје да су мјесецима без плате, доприноса, здравственог осигурања… Ово предузеће је у стечају купила Влада Републике Српске и власништво преписала на Град Приједор.

Идеја је била да он постане јавно градско предузеће које ће задовољити потребе грађана за јавним превозом.

Међутим, Аутотранспорт је доведен на руб пропасти, кажу огорчени радници.

"За фебруар смо добили пола плате, ово остало ништа. С тим да имамо око 20 мјесеци неисплаћених плата. 2022.године 8 мјесеци, 2023.године 6 мјесеци, 2024. само јануар плаћен. Остало ништа", каже  Драган Бановић радник "Аутотранспорта".

Због недостатка горива, неколико дана биле су обустављене линије за превоз путника али је град Приједор у међувремену интервенисао са 100 хиљада марака  како би се омогућила набавка горива и исплата дијела плате радницима који кажу да је то само кап у мору.

Директор "Аутотранспорта" Дарко Алексић објашњава да је ситација кулминирала ранијим кредитним задужењима овог предузећа те Владиним повећањем минималне плате у Републици Српској која је према његовим ријечима покопала ово предузеће. 

Он наглашава да је у Аутотранспорту десет година уназад слична, односно, тешка ситуација, те да су тој сталној борби за опстанак допринијела подигнута четири неповољна вишемилионска кредита 2013. и 2014. године.

Потом су на те кредите 2018. и 2019. године рађени репрограми и додатна задужења што је предузеће довело у незавидан положај.

Тренутно у овом предузећу запослено је 58 радника.

(БН) Фото: БН