Стопиран транспорт руде, радници "ЖРС" страхују за плате
Обустава транспорта руде од стране “Арселор Митала” из Омарске ка Зеници додатно је пољуљала предузеће “Жељезнице РС” (ЖРС) у којем радници већ страхују да неће добити идућу плату, која би требало да буде исплаћена половином децембра.
Република Српска 30.11.2023 | 07:33
Наиме, “Арселор Митал” из Зенице, који је највећи пословни партнер ЖРС, обавијестио је то јавно предузеће да обуставља транспорт руде из Омарске ка Зеници још 10. новембра. Тада су се у ЖРС надали да ће тај прекид потрајати свега пар дана, али како ствари сада стоје, уопште нема најаве да би у скорије вријеме транспорт руде могао почети.
- Запослени су забринути шта ће се десити због смањења превоза. За сада немамо информације из управе шта ће бити, а вјерујем да ћемо, ако услиједе неки њихови потези, бити на вријеме обавијештени. Како уопште у овом тренутку доћи до превоза неке нове робе и терета да би се надомјестио приход, да се редовно исплаћују плате радницима - упитао је предсједник Синдиката машиновођа у ЖРС Симо Цвјетковић.
Наглашава да због недостатка извршног особља радници раније нису могли користити годишњи одмор у овом периоду, али да је сада ситуација обрнута.
- Због смањења превоза указала се прилика да запослени на пругама могу да иду на годишњи одмор и то сада и користе. Шта ће бити даље, не знамо - казао је “Гласу” Цвјетковић.
Сличног става је и предсједник Самосталног синдиката саобраћајно-транспортне дјелатности Борислав Дејановић који наводи да страха међу радницима има.
- Још нисмо обавијештени од стране руководства да ће о питању прекида транспорта руде из Омарске предузимати неке потезе - казао је “Гласу” Дејановић.
Директор ЖРС Слађан Јовић није одговарао на наше позиве, а како незванично сазнајемо у том јавном предузећу, из управе је поручено да би плата за новембар требало да буде исплаћена до краја године, односно до 31. децембра.
- Све остало је неизвјесно. Дакле, плата за новембар ће бити, али не знамо шта ће се даље дешавати јер нема назнаке када би и да ли ће уопште поново почети транспорт руде из Омарске ка Зеници - казао је извор “Гласа Српске” из “Жељезница”.
Министар саобраћаја и веза РС Недељко Чубриловић недавно је у интервјуу “Гласу” рекао да је обустава транспорта из Омарске ка Зеници велики проблем за “Жељезнице”, али и за рудник у Омарској.
- Покушавамо изнаћи нека рјешења за рудник у Омарској и ЖРС. Ако “Арселор Митал” обустави транспорт руде на дужи период, то ће заиста бити не само велики ударац за “Жељезнице” него за укупна привредна кретања унутар Српске, прије свега када је ријеч о производњи руде из приједорског басена - казао је тада Чубриловић.
“Жељезнице РС” за девет мјесеци ове године оствариле су губитак већи од 13 милиона марака, док је у истом периоду лани минус у пословању износио нешто више од шест милиона марака.
На чекању 600 радника
Такође, и радници у приједорским рудницима су у страху од када је “Арселор Митал” обуставио производњу у том граду. Наиме, још прошле седмице је од 780 запослених чак њих 600 послато кућама и њиховој неизвјесности се не надзире крај.
Компанија “Арселор Митал Приједор” саопштила је прошле седмице да је привремено обуставила процес рада будући да јој је једини купац “Арселор Митал” из Зенице који је претходно обуставио производњу због лоших услова на тржишту челика.
(Глас Српске)
Коментари / 24
Оставите коментарПоткивање
30.11.2023 07:50Занимљива је напрасна сервилност синдиката на ЖРС?! Некада ниси могао живјети од њих, искакали су из фрижидера, али очигледно откада су поставили СЕБИ одговарајућу управу, маца појела језик! Њима (нерадницима) повластице, руководству прећутна подршка "бораца за права радника" за реализацију бројних спорних јавних набавки, а све преко леђа радника!
ОДГОВОРИТЕГенерална проба
30.11.2023 14:21Пред отцепљење јер граница постоји хахахаахахах зивео Додик и Вулицка
Тешњак
30.11.2023 07:53Е ово треба да боли све три вјере оставимо се мржње и подјела, поздрав из Тешња :)
ОДГОВОРИТЕМило
30.11.2023 08:22Чубриловић 100 годишњак ће рјешити проблем....
Ре Тешњак
30.11.2023 08:51У овом случају нико не спомену вјеру, једино си се ти "сјетио". Је ли то можда да се не заборави?
Ре
30.11.2023 11:16А засто се не сјетис вјере и других народа кад несто иде добро него само кад несто пропада. То би ти да други плате србски пропаст?
Ре
30.11.2023 12:07Вјероватно ниси ни дохватио поенту. Човјек алудира на свакодневницу политичких манипулатора над народима а занемарују стварне зивотне и економске проблеме.
Масиноводја
30.11.2023 08:05Ајде навикли су они да раде без плате,лако је за њих..То им је и био једини транспорт који су обављали,зељезнице пропале пруге нема они иду на неки посао.Боље нову пругу направите баксузи спојите се са Хрвацком и Србијом или то затворите и продајте на отпад…
ОДГОВОРИТЕУ ЖРС,ИСКЉУЧИВО
30.11.2023 08:08НЕТО ПЛАТА ЈЕ ИСПЛАЋИВАНА ОД ПРИХОДА,....СВЕ ОСТАЛО ЈЕ ....ДОДИКОВА ВЕРЕСИЈА
ОДГОВОРИТЕПосматрач
30.11.2023 08:49Док се све не угаси овај народ неће доћи памети ако га и буде било тада.
ОДГОВОРИТЕТо су
30.11.2023 10:01Цубриловицеви гласаци ту покоји радник има раднике су корумпирани политицари растјералии поодавноо само остали њ8хови гласаци примају плату за нерад неко додје на посао неко и не додје али плата идеее дитјерали возове ди 2 масине и 2 вагона визају тамооо амооо! Циркус! Лопиви по институцијама оглодали јавна предузеца гиганте ресурсе банке итдитд!
Ре,Посматрач
30.11.2023 11:01Боље нисмо ни заслужили,овако статични,а с обзиром ко је Министар саобраћаја РС-е,и ко је директор ЖРС-е,ни не чуди. Ћути,нијеми народе,али се немој чудити на све што вам се дешава!!!
З
30.11.2023 09:02Мислим да велики православац додик верник славе и ордења неманића у духу христа че поделити и нахранити потребите
ОДГОВОРИТЕ+
30.11.2023 09:33То боли. Када се нема од чега живјети. Иста мука за све Три Народа. Људи. Одмах пред Владу. Превише смо загазили у сиромаштво. Обичан грађанин.
ОДГОВОРИТЕИдеално
30.11.2023 09:42Ма шта ће вам Митал и Зеница...битно је да ,,граница постоји"... Ваљда нам је то довољно!
ОДГОВОРИТЕлик
30.11.2023 10:00Ево прилике да се жељезнице уједине у једну државну фирму која це напокон провести модернизацију и повезати нас с Еуропом. Манагере довести из Швицарске и Јапана да науче домаће диносауре како се ради и фирма води.
ОДГОВОРИТЕкк
30.11.2023 10:16Брзо ће они прешалтат на сламу.
ОДГОВОРИТЕБурке
30.11.2023 10:22Не треба се секират,минималац иде на 1050 КМ...Миле наредио
ОДГОВОРИТЕПа да
30.11.2023 11:58Сад им Федерација ваља кад зарадјују паре па сто то у додиковом бољем ентитету не раде зарадјују и возају руду
ОДГОВОРИТЕЗељо
30.11.2023 13:11Све плате до сада и приспјеле обавезе зрс је исплацивала од прихода превоза,знаци сама,е сада грант је смањен са 20 на 10милиона,влада не зели да неки превоз пребаци на зељезницу,и ако је економицнији и еколоски прихватљивији,јак друмски лоби,кад би то урадила не би зависили од тог Митала,хоце ли или неце превозити руду.
ОДГОВОРИТЕмилош
30.11.2023 13:31Свима мора бити јасно да Митал стил нече више отворити жељезару 110% Индијци су узели колико им требаи капакРудник Омарска че се затворити јер нема коме продавати руду Жељезнице пропадају 110% јер им је преполовљен приход..
ОДГОВОРИТЕМишо
30.11.2023 15:02Ту има више нерадника по канцеларијама него радника по читав дан ходају по оближњим кафанама у управи стотине ухљеба да неко годинама прима плату низашта то само код нас има,док радници творнице намјештаја Врбас нису добили шест плата и доприноси им нису повезани шест година нерадници Жељезница уживају и добијају плату низашта.Бема тражи раднике а њихов директор је близак са овом влести нека иду у Бему али Умичевић каже ту се плата зарађује а на буџету добија.
Виске балван
30.11.2023 17:07Битно да је стабилно
ОДГОВОРИТЕОбицан цовјек
30.11.2023 19:29Ако се ништа не ради онда нема ни плате
ОДГОВОРИТЕ