Ко пројектује брзи пут до Сокоца?

Институт за грађевинарство „ИГ“ Бањалука пројектоваће изградњу брзог пута Бијељина – Зворник – Милићи – Хан Пијесак – Соколац за шта ће од „Аутопутева РС“ наплатити око 330. 000 КМ.

Република Српска 21.12.2018 | 15:15 Тендер за набавку услуге израде Генералног пројекта за изградњу поменутог брзог пута „Аутопутеви РС“ су расписали још у марту ове године, али је процедура додијеле уговора убрзана тек након што је Влада РС финансирање изградње ове брзе цесте условила продајом државних потраживања у Фабрици глинице „Бирач“.

Рок за извршење, односно израду Генералног пројекта је 12 мјесеци, а „ИГ“ ће за тај посао наплатити 285.000 КМ без ПДВ-а. Када се урачуна порез, пројекат брзог пута Бијељина – Соколац, пореске обвезнике коштаће 333.450 КМ.

Институт за грађевинарство „ИГ“ формално је у власништву Синише Праштала, али незванично је члан корпорације „Интеграл Инжењеринг“ која је у власништву Слободана Станковића.

Влада РС је недавно приликом разматрања продаје потраживања у Фабрици глинице „Бирач“ као један од услова које је поставила потенцијалном купцу навела и изградњу брзе цесте, о чему је ЦАПИТАЛ писао у тексту „Влада РС отворено фаворизује “Батагон” и “МГ Минд” за преузимање ФГ “Бирач”“.

Влада тражи од купца да Републици Српској, тачније надлежном јавном предузећу, одобри кориштење кредитних средстава за изградњу брзе цесте Зворник – Милићи – Власеница – Хан Пијесак – Соколац – Источно Сарајево у износу од 100 милиона евра.

Фирма „МГ Минд“ Младена Милановића Каје, која је једна од три заинтересована купца потраживања, ових дана је постала један од највећих појединачних акционара Нове банке Бањалука, па овај услов, који се не може довести у везу са развојем „Бирча“, њему отворено иде на руку.

Занимљиво у условима које је поставила Влада траса брзе цесте је нешто другачија у односу на ону за коју је потписано да буде израђен пројекат, односно она не креће од Бијељине, већ од Зворника, те не завршава на Сокоцу, већ у Источном Сарајеву.

Извор: Цапитал