Умањене плате, синдикалци љути
Умањење септембарских плата за износ минулог рада заснованог на ратном стажу наљутило је све синдикате у "Жељезницама РС", који су дали Управи рок од 15 дана да ову "грешку" исправе.
Република Српска 06.11.2018 | 07:30
"Све зависи од година стажа колико је коме умањено. Ради се у просјеку можда око 30, па чак и 50, 60 КМ. Онај ко има више бенефицираног стажа, више ратног стажа, он има већа умањења, онај ко има мање, нормално има мање. Значи, у преводу боље речено - на ћуприји смо добили, а на мосту изгубили", каже Цвјетковић.
Он је додао да се послодавац за доношење овакве одлуке позива на мишљење Министарства рада и борачко-инвалидске заштите РС из маја 2017. године, које је тек сада одлучио да примијени.
У ЖРС око 1.450 радника је учествовало у рату и имају ратни стаж.
"Људи који су провели по четири године у рату највише су оштећени", казао је Душко Анић, предсједник Борачке организације у ЖРС.
Осим на умањење плата по основу ратног стажа, синдикалци се жале и на умањење плата по основу бенефицираног стажа радницима који раде у посебно отежаним условима.
Нада Савић-Стевановић, портпарол "Жељезница РС", казала је да је обрачун плата и накнада плата за септембар извршен у складу са Законом о измјенама и допунама Закона о порезу на доходак.
По основу минулог рада посебан стаж у двоструком трајању, као и бенефицирани стаж, не узимају се у обзир приликом увећања плате по основу радног стажа, те је то довело до умањења плата појединим радницима.
"Раније није био одвојен радни стаж по различитим основама и зато се исплаћивало како се исплаћивало. Када смо га одвојили, ево исплаћује се овако и зато је дошло до умањења плата", појаснила је Савић-Стевановићева.
Све су нам смањили и ускратили, каже Златко Марин, предсједник Синдиката саобраћајно-транспортне дјелатности, тако да с Управом нема сврхе преговарати ни о колективном уговору, ако се нешто не буде промијенило.
"Оно што ми сматрамо да би требало да буде отприлике просјек плате, хајде да кажем средња стручна спрема, а да будемо задовољни - бар око хиљаду марака", изјавио је Марин.
Извор: Независне
Коментари / 18
Оставите коментарРеалитц
06.11.2018 06:47Ахааа ,сад смрц, смрц, смрц..... а ко је гласао за црвене кмере? Ја нисам. Убирајте плодове гласања... ето вам спаситељ српства и РС-а... Треба јос да вам се смање плате и сл. Сви иду пуних уста српства а празног стомака.
ОДГОВОРИТЕНострадамус
06.11.2018 08:37Треба им и укинути плате нека имају понекад за цасицу ракије са пресједником да попију.Добро сте и просли како сте гласали
Машиновођа
06.11.2018 09:01Само Симо Цвјетковић може спасити жељезнице са свог радног мјеста , референта за ондсз.
Приједорчанин
06.11.2018 14:02Директора смјењују гада на робију!!!!
Миро
06.11.2018 06:50Дабогда им смањили плате макар за 50%. Чуј жале се што су им смањене за 50КМ? Па узели сте тих 50КМ за изборе, сад коко врати вишеструко оно што си позобала.
ОДГОВОРИТЕРадник
06.11.2018 17:10САДА СУ КВИТ.
Зељезницар
06.11.2018 06:50Плата масиноводје поцетника(без минулог рада) је 700-750 км у најбоље слуцају(када се урацуна ноцни рад и рад празницима). Плата отправника возова и прегледаца кола је мало мања од тога. Плата скретницара, маневриста, помоцника масиноводја, и масиноводја на маневри је 500-550 км. Нико од радника изврсних слузби(они које видите на прузи) нема вецу плату од масиноводје него искљуциво мању. Знаци масиноводја који има 39 година стаза у најбољем слуцају мозе да има 80-90 км на минули рад. У задњих 5 година на зрс није досло 5 масиноводја а отисло је бар 50. исто се десава и са осталим радним мјестима изврсне слузбе. Док год масиноводја има плату мању од републицког просјека људи неце хтјети да раде тај посао. Ускоро це поцети отказивати возове јер нема ко да ради у изврсној слузби. Управу то не занима јер није њихова фирма а у зељезници фали бар 500 радника изврсне слузбе.
ОДГОВОРИТЕРе
06.11.2018 07:02Кога брига? Све це ријесити предсједник са ракијицом.
федералац
06.11.2018 07:42Зељезницар#.. Нисма знао да имате тако мизерне плате, машиновођа 700 КМ плата,? то је премало
Несо
06.11.2018 11:00Није тацна информација. Масиноводје са свим примањима излазе преко 1.000 км и имају бенефиције. Знају имати мјесецно вецу плату од просвјетних радника у основној сколи
Машиновођа
06.11.2018 06:51Умањили плату, а узеће и 2 , 3 дана и годишњег, зар је нормално да ја и радник у канцеларији имамо год. одмора исто и то све пролази код наших синдикалаца који су се смакли на небитна радна мјеста а треба да се боре за радничка права па и тај Симо који даје изјаве , велики норац али за себе.
ОДГОВОРИТЕкиза
06.11.2018 06:59Гласали сте добили сте, али опет по њусци. Само напред глупи народе који се продајес за педесет марака. Само напред даље у пропаст јер си то и заслузио
ОДГОВОРИТЕQ
06.11.2018 07:07Па просли изборииииииииии.Запоцма сиззззз
ОДГОВОРИТЕДаре
06.11.2018 07:13Под заставом Српске!!
ОДГОВОРИТЕКО БИ РЕКО ....
06.11.2018 07:17МА ВИДИ , СИНДИКАЛЦИ ЉУТИ, ПА ИДИТЕ И ПИТЕ ОПЕТ СА БАЈОМ ПИВО.
ОДГОВОРИТЕРобин Худ
06.11.2018 07:43колико кошта живот у Србији? УЖАСНА ВЕСТ ИЗ НИША: РАДНИЦА ПРЕМИНУЛА У ЛЕОНИЈУ! Четрдесетпетогодишња радница фабрике "Леони" Мирјана Ј. у Нишу преминула је јутрос око девет часова на радном месту. Њени познаници кажу да је она, као и иначе отишла на посао, а онда се пожалила да јој није добро, отишла до кантине и ту преминула. "Дошла је Хитна помоћ, али су само могли да консатују смрт. Највероватније је срце издало". Мирјана је живела у Нишкој Бањи са супругом и двоје деце. Из компаније су се кратко огласили: "У овом случају ништа није сумњиво". Подсећамо јавност да је "Леони“ у Србији присутан од 2009. године и био је, уз Дрекслмајер међу првим инвестицијама великих немачких фирми из аутомобилске индустрије. Та фабрика тренутно у Србији има три производна погона, од којих су два у Прокупљу и један у Дољевцу код Ниша. Општина Дољевац обезбедила је земљиште у близини села Малошиште без накнаде. Држава Србија, тј сви ми, је компанији Леони до сада исплатила субвенције у износу од 24 милиона евра. 7 хиљада по раднику. А то да ли у смрти младе и здраве жене има или нема "ништа сумњиво" нека посведочи ово писмо које је анонимни радник написао као последњи позив у помоћ! Писмо преносимо у целости: “Поштовани, Овим путем желим да Вам се обратим поводом ситуације у компанији Леони Wиринг Сyстемс Соутхеаст у Малошишту. Замолио бих Вашу редакцију да нам помогне у обавештавању јавности о тортури и израбљивању нас радника у овој компанији. Елем, већ неколико месеци се ради по десет сати дневно, са две паузе. Једном од пола сата и једном од десет минута. Значи ради се једна дневна смена од 06-16х И једна ноћна од 20-06х. Када се ради суботом, из ноћне смене се излази у недељу у 06х, а већ у понедељак радите прву смену од 06х. Уведен је систем прерасподеле радног времена тако да се за радно време од 58 сати недељно прими цркавица измедју 28 0000 и 33 000 – 34 000 хиљада Значи то што зарадите сада, исплаћује се кад то компанија нађе за сходно. У страху од губитка посла ћутимо И трпимо, јер се до посла у Нишу тешко долази. Ако се И некада неко побуни сви шефови користе исту флоскулу: “Ако вам се не свиђа, знате где је капија. На бироу за запошљавање чека још 7000 радника” Намећу нам се таргети у производњи које је немогуће испунити, уз стално убрзавање од шефова, којима само бич фали. Бахати су невероватно, ниједан шеф неће да стане у заштиту обичног радника, јер је већина њих неписмена и необразована, напредују по систему веза и везица, и ово им је највећи домет у животу, и не би да га изгубе. И сада долазимо до најбитнијег, Од понедељка 25.04. се уводе смене од по 12 сати! НовостиДана.рс ЕКОНОМИЈА ЛЕОНИ – ТУЖАН ПОГЛЕД ИЗ ХАЛЕ И ИЗРАБЉИВАЊЕ РАДНИКА (ИИ ДЕО); ОД ПОНЕДЕЉКА СЕ УВОДЕ СМЕНЕ ОД 12 САТИ! КОМЕНТАРИ Фабрика „Леони“ се бави производњом аутомобилских каблова за возила „јагуар“ и „ландровер“. Фабрика у Дољевцу код Ниша има површину од 25.000 метара квадратних, вредност инвестиције је већа од 21 милион евра, а Србија је дала подстицај од 10,5 милиона евра, односно 7.000 евра по раднику. Градња фабрике почела је у августу 2013. године, а у априлу 2014. и пробна производња. „Леони“ је у Србији присутан од 2009. године и био је, уз Дрекслмајер међу првим инвестицијама великих немачких фирми из аутомобилске индустрије. Та фабрика тренутно у Србији има три производна погона, од којих су два у Прокупљу и један у Дољевцу код Ниша. Србија је дала подстицаје тој компанији у укупном износу од 19,25 милиона евра. Општина Дољевац обезбедила је земљиште у близини села Малошиште без накнаде. А како се фабрика “Леони“ односи према својим радницима, држави која јој је иако сиромашна дала огромну суму евра, сазнали смо од наше читатељке која нам је упутила писмо чију садржину смо Вам пренели у целости. У медјувремену као да је то охрабрило и друге раднике. Преносимо вам писмо још једног радника и ево његовог тужног погледа из хале уз апел за помоћ надлежнима. “Поштовани, Овим путем желим да Вам се обратим поводом ситуације у компанији Леони Wиринг Сyстемс Соутхеаст у Малошишту. Замолио бих Вашу редакцију да нам помогне у обавештавању јавности о тортури и израбљивању нас радника у овој компанији. Елем, већ неколико месеци се ради по десет сати дневно, са две паузе. Једном од пола сата и једном од десет минута. Значи ради се једна дневна смена од 06-16х И једна ноћна од 20-06х. Када се ради суботом, из ноћне смене се излази у недељу у 06х, а већ у понедељак радите прву смену од 06х. Уведен је систем прерасподеле радног времена тако да се за радно време од 58 сати недељно прими цркавица измедју 28 0000 и 33 000 – 34 000 хиљада динара. Значи то што зарадите сада, исплаћује се кад то компанија нађе за сходно. У страху од губитка посла ћутимо И трпимо, јер се до посла у Нишу тешко долази. Ако се И некада неко побуни сви шефови користе исту флоскулу: “Ако вам се не свиђа, знате где је капија. На бироу за запошљавање чека још 7000 радника” Намећу нам се таргети у производњи које је немогуће испунити, уз стално убрзавање од шефова, којима само бич фали. Бахати су невероватно, ниједан шеф неће да стане у заштиту обичног радника, јер је већина њих неписмена и необразована, напредују по систему веза и везица, и ово им је највећи домет у животу, и не би да га изгубе. И сада долазимо до најбитнијег, Од понедељка 25.04. се уводе смене од по 12 сати. Имајући у виду да је већина запослених из Ниша који у путу до фабрике И назад проведу 2 сата, простом математиком се долази до 14 сати од поласка на посао до доласка кући. Значи за одмор, породицу И приватан живот имате 10 сати дневно. Само да напоменем да се И раније радило по 12 сати, али ово је кап која је прелила чашу. Сваки пут нам говоре да је то само још ове недеље, ова недеља је веома битна, итд. Радници зову инспекцију рада, али од тога нема вајде. Инспектори дођу и оду, и ништа се не мења. Свакога дана по неколико колега колабира на послу од умора, прети нам се отказом ако одемо на боловање. Молим Вас да нам помогнете, да алармирате јавност и надлежне институције поводом овог случаја, које морају да нам пруже заштиту од малтретирања и израбљивања у 21. веку. Помозите радницима Леонија. Унапред хвала И срдачан поздрав.! Придружујемо се најискренијем саучешће Мирјаниној породици и обећавамо да ћемо њену смрт осветити.
ОДГОВОРИТЕТо
06.11.2018 07:45Кад чујем да је смањило плате, поскупело гориво, да ће увећати ПДВ, да ће поскупети хљеб, радује ме јер сте господо гласали. Сад уживајте док трпају.
ОДГОВОРИТЕБОБА
06.11.2018 08:57ХАЛО НИКО НЕ ЖИВИ ОД ПЛАТЕ.СВИМА ДОБРО ,МАЛО СЕ ЉУДИ ИГРАЈУ.ВИДЈЕЛИ ОД САВАНОВИЋА.ТО ЈЕ УЗЕЛО МАХА СВАКИМ ДАНОМ ГЛЕДАМО РУЛЕТ ПЛЕС.НАЈВЕЋА СИРОТИЊСКА ЗАБАВА ЈЕ КУКАЊЕ.САМО НАСТАВИТЕ.
ОДГОВОРИТЕ