Одбили понуде за наплатне кућице

“Аутопутеви Републике Српске” поништили су тендер за изградњу наплатних кућица на аутопуту Бањалука-Градишка, тежак више од 3,5 милиона КМ, јер су пристигле понуде биле прескупе за ово предузеће.

Република Српска 17.05.2018 | 09:39 У овом јавном предузећу потврдили су за ЦАПИТАЛ да су за овај посао била обезбијеђена средства, али да су вриједности свих шест пристиглих понуда значајно премашиле износ који је планиран за овај посао.

„Поступак јавне набавке за изградњу наплатних станица у мјестима Чатрња, Нова Топола и Александровац поништен је у складу са Законом о јавним набавкама БиХ, јер су цијене свих достављених понуда знатно веће од обезбјеђених средстава за ову набавку“, стоји у одговору „Аутопутева“ достављеном ЦАПИТАЛ-у.

За милионски посао пријавили су се „Нискоградња“ из Лакташа, „Интегра инжењеринг“ Бањалука, „МГ Минд“ из Мркоњић Града те фирма из Зенице „ИТЦ Зеница“.

Поред њих, понуде на милионски тендер „Аутопутева“ доставиле су и двије групе понуђача и то једна коју чине „Приједорпутеви“ из Приједора, „Козарапутеви“ и „Дос Електро“ Бањалука, док другу групу понуђача чине фирме „Геокоп“ из Дервенте и „Ферростил-МОНТ“ из Прњавора.



Међу условима који су наведени у тендеру, између осталог, наведено је да понуђачи морају имати позитивно пословање у посљедње три године те да им је укупан промет у том периоду износио шест милиона КМ. Такође, изабрани понуђач би иза себе требало да има успјешно спроведене сличне послове у вриједности од око три милиона КМ без урачунатог пореза на додату вриједност.

За савјетовање 9,4 милиона КМ

За разлику од изградње наплатних кућица, “Аутопутеви РС ” су имали више среће у тражењу услуга савјетовања, па ће у наредне четири године исплатити друштву за ревизију и консалтинг „Делоитте“ 9,4 милиона КМ. Понуду „Делоитта“ није било тешко оцијенити јер је била и једина пристигла на милионски вриједан тендер. Ова фирма за само шест година од „Аутопутева РС“ за послове савјетовања наплатиће укупно 14 милиона КМ.



Трошкови за консултантске услуге поново су подигли прашину у фебруару ове године, када милионски тешка јавна набавка и расписана, јер је стварне ефекте скупог савјетовања, које годишње кошта 2,34 милиона КМ, тешко измјерити. У тендерској документацији тражене су правне, финансијске и техничке консултације током припреме и провођења стратегије у вези са концесијама и јавно-приватним партнерствима у оквиру изградње мреже.

Исти оваквим тендером предузеће је било окупирано и прије двије године. Тада се за овај период тражила фирма која ће нудити савјете по цијени од 4,6 милиона КМ. Најсрећнији у одабиру и тада је био “Делоитте”.

Тачније, и тада је понуда групе “Цес ЦОWИ” из Београда, “Делоитте Централ Еуропе Лимитед” Никозија Кипар и Делоитте Београд била заправо и једина пристигла, а годишње је на њиховим рачунима завршавало око 2,3 милиона КМ. Овај уговор истекао је 1. априла ове године.

У „Аутопутевима“ никада нису оправдали раније дате милионе за консултације. На питања ЦАПИТАЛ-а о конкретним резултатима савјетовања, али и плановима за наредне четири године у којима ће дати 9,36 милиона КМ одговори никада нису стигли.

Међутим, код раније расписаног тендера истакли су да су уговором о зајму са Европском банком за обнову и развој (ЕБРД) обавезани да ангажују консултанте.

Извор: Цапитал.ба