Нико неће да купи авион Српске

Прва лицитација је пропала. Нико се није пријавио, али ни распитивао о авиону Владе РС. Минимална понуђена цијена била је око 318. 000 марака. Јавним позивом било је предвиђено да ће лицитација бити одржана само под условом да буду два квалификована учесника. Директор Вазухопловног сервиса Сретен Илић није желио да говори о детаљима лицитације, ни било чему што има везе са авионом који је понуђен на продају.

Република Српска 14.05.2018 | 19:28 ’’Васа куца је објавила да је авион нестао, украден и да је неко мазнуо паре и ви сада питате како иде лицитација. Демат прво, дакле, није украден и није нестао’’ – рекао је директор Вазухопловног сервиса РС Сретен Илић.

Нестао јесте, на ремонт у Аустрију. 2014. године СДС затражила је информацију од тадашњег министра саобраћаја Недељка Чубриловића о томе гдје је завршила Владина "цесна", јер тврдили су да је тај авион изван Републике Српске и да га неко жели нелегално да прода. О авиону старом  38 година и о томе шта се до сада чекало не жели да говори ни предсјендик РС. 

’Не бавим се лицитацијама, обратите се надлежним службама’’ – одговор је предсједника РС Милорада Додика.

Ваздухопловни сервис расписао је 11. маја и другу лицитацију. Нови покушај продаје Цесне Ц 500 биће у наредних мјесец дана. Уколико не буде заинтересованих за куповину авион би могоа на отпад или да се негдје постави као експонат. Министри у Влади Српске кажу да се на сједницама Владе о овом питање није говорило. 

’’На редовним сједницима гдје сам ја био није било те приче. Ја нисам упознат’’ – каже министар Миленко Савановић.

’’Постојећи авион је доста стар и његова тржнишна вриједност није ни близу оних улагања која би свако онај ко би био купац таквог авиона имао да би оспособио у саобраћај’’ – каже министар Петар Ђокић.

Како сада ствари стоје авион Владе РС представља проблем јер нема гдје да стоји. Једно вријеме је био и ван граница РС. Након ремота био је у хангарима у Аустрији гдје је плаћана висока закупнина. Након дуже времена и упозорења из Аустрије авион је враћен у БЛ. Цесну Ц500 за летење је оспособила команија ’’Скy Српска’’. Након што је компанија угашена о авиону нико није водио рачуна. Чак није било јасно ни у чијој је надлежности - Министарства саобраћаја, Владе или аеродрома. Авион је на крају завршио у власништву Ваздухопловног сервиса РС. 

’’Ми немамо одговорност за оне људе који располажу државном имовином. Требало је на вријеме продати тај авион, док је имао вриједност и не би дошли сада у ситуацију да неће нико да се заинтересује за авион. Ако се не прода требало би га послати на требињски аеродром’’ – поручује посланик СДС у НС РС Давор Шешић.

Зато ће почетком јуна у РС стићи нови вишенамјенски хеликоптер за који се Влада крајем прошле године задужила за 9,4 милиона марака. Из Хеликоптерског сервиса су нам потврдили да су Вазухопловни инжењер, два механичара и пилот отпутовали у Филаделфију гдје ће бити обављен технички преглед и пријем. Вишенамјенски хеликоптер, како су раније рекли у Хеликоптерском сервису биће коришћен прије свега за медицинску евакуацију. Сервис ће имати могућност да ради сложеније ствари, с два пилота, а у тендеру је наведена и опрема за гашење пожара, затим и опрема за рад са специјалним јединицама полиције и дизалица коју сада немају.



БН ТВ