Задуживања нису штетна за Српску

Министар саобраћаја и веза Републике Српске Неђо Трнинић изјавио је Срни да одлуке Владе о гаранцијама за задужења за "Жељезнице Републике Српске" и за аутопут Бањалука-Добој нису ништа ново и нису на штету Српске, као и да имају подршку Предсједништва и Савјета министара БиХ, те се нада подршци и у Народној скупштини.

Република Српска 03.02.2018 | 18:05 Коментаришући оцјене предсједника ПДП-а Бранислава Бореновића да су три одлуке, које је Влада Српске доставила посљедни радни дан пред сједницу парламента Српске, нерационалне и људи који су их предложили "дугорочно желе да униште Српску, а не само да је економски ослабе", Трнинић је рекао да је то само убирање политичких поена.

Трнинић је појаснио да је приједлог одлука Владе по хитном поступку упућен парламенту Српске о гаранцијама за задужења "Жељезнице Републике Српске" и аутопута Бањалука-Добој нешто што је давно покренуто.

"Поменућу 51,3 милиона евра Свјетске банке за помоћ при реструктурисању `Жељезница Републике Српске`, које смо покренули прије нешто више од годину дана. Предвидјели смо смањење броја запослених за 1.000 до краја процеса реструктурисања, које предвиђамо до краја 2021. године, а не отпуштање како се то често зна погрешно интерпретирати", навео је Трнинић.

Он је подсјетио на промјене Закона о жељезницама којим је предвиђено пензионисање радника који су испунили 40 година радног стажа и 57 година и осам мјесеци старости, те додао да је на тај начин у прошлој години број радника смањен за 300.

Трнинић је рекао да су средства Свјетске банке искључиво намијењена за измирење обавеза према свим запосленим на "Жељезницама" укључујући порезе, доприносе, тужбе радника, заостале топле оброке и регресе.

Према његовим ријечима, та средства је Свјетска банка одобрила 7. децембра, што је прошло сву процедуру, која је предвиђала и Савјет министара и Предсједништво БиХ.

Он је рекао да је опозиција из Републике Српске, која има своје представнике у власти на нивоу БиХ, могла да блокира та средства ако их сматра неоправданим.

"Добили смо подршку и завршили тај процес. Сада је још неопходан овај корак у Народној скупштини да би средства постала ефективна, јер је тако предвиђено процедурама", објаснио је Трнинић.

Он је истакао да се исто тако ради и када је ријеч о аутопутевима, те напомиње да није ријеч о новом задуживању, већ о средствима предвиђеним за ту намјену, али од Европских инвестиционих банака као што су ЕБРД и ЕИБ које су пратиле градњу аутопута од Добоја до Бањалуке.

Трнинић је додао да је предвиђено 47 милиона евра, али да средства нису била ефективна до доношења Закона о акцизама.

"Будући да је донесен Закон о акцизама, сада су та средства стекла услове да постану ефективна. Исто је све прошло комплетну процедуру и у Савјету министара БиХ и у Предсједништву БиХ и сада долази у Народну скупштину да би била ефективна и да би завршили пројекат изградње аутопутева", истакао је Трнинић.

Извор: Срна