Преко Бијељине пут исплативији

Политичка препуцавања у БиХ, односно Републици Српској воде се око трасе ауто-пута Београд-Сарајево - да ли преко Бијељине или Вардишта, док стручне расправе на ту тему као и на многе друге у БиХ и Републици Српској нема.

Република Српска 19.11.2017 | 09:33 Све стручне анализе, према БН сазнањима, показују да је траса преко Бијељине и Брчког најјефтинија и најисплативија.

Само у једном дану, како показују мјерења рађена у вријеме израде припремних студија за утврђивање мреже путева у Републици Српској, преко Бијељине и Брчког прође 15 хиљада возила, док трасом преко Вардишта око три хиљаде.

Однос према тим анализама је 1:5 у корист трасе преко Бијељине и Брчког.

Ауто-пут који би ишао, како тврди наш извор, преко Бијељине дужине је 70 км пролазио био равницом и мање средстава би било утрошено у односу на трасу преко Вардишта која је дугачка око стотињак км и ишла би искључиво кроз неприступачне дијелове терена.

Уколико се буде водило рачуна, према нашем извору, о економској исплативости односно цијени трасе и промету који се на истој очекује, аргументи су на страни ауто-пута Београд-Сарајево преко Бијељине, а ако буде одлучивала политика, као и Турска која је у почетку иницирала градњу ауто пута преко Вардишта како би спојила Бошњаке Санџака и Сарајева пут ће ићи преко Вардишта и Горажда.

Против ове трасе, преко Вардишта и Горажда, била је и власт у Републици Српској која је овај аутопут називала "зеленом трансверзалом", али је веома брзо,највјероватније нечим приморана,промијенила мишљење и сада лобира, чак више и од Турске да ауто-пут иде преко овог дијела Српске и Федерације БиХ.

Говорећи о мрежи ауто-путева, исти извор нам је открио, да ово није изузетак јер је власт у Републици Српској,такође,пристала да се гради ауто пут Бањалука-Млиниште према Сплиту, што нема никакве економске оправданости нити исплативости,али има,очигледно везе са хрватским националним интересима којима се спаја исток и југ Хрватске преко БиХ,а све на рачун градјана Републике Српске!?

Наш извор тврди да му није јасно чиме се влада Републике Српске руководи када одређује трасе за ауто-путеве када не прихвата стручне анализе и мишљења и гради мрежу ауто-путева која немају економску оправданост и исплативост.

(БН)