Гдје су завршиле милијарде марака?!
Власти у БиХ су у посљедњих десет година прикупиле од грађана скоро 8 милијарди марака, чиме су до сада могле изградити најмање 600 километара путева. Али, није саграђен ни дио тога, па се поставља питање: гдје су завршиле милијарде марака?!
Република Српска 18.06.2017 | 19:27Оправдано се сумња да средства нису трошена на инфраструктурне пројекте, већ да су добрим дијелом трошена за исплаћивање плата администрације и крпљење буџетских рупа.
Према подацима Управе за индиректно опорезивање БиХ, од 2006. до 2016. године, акцизе на гориво донијеле су преко 4,8 милијарди марака, док прикупљена средства за путарине износе готово 3 милијарде марака. Готово сав тај новац припао је Републици Српској и Федерацији БиХ, док је један мањи дио усмјерен ка Брчко дистрикту.
Колико је тачно којем ентитету припало, не може се утврдити, јер се приходи исплаћују на рачун на који “лијеже” и новац прикупљен од ПДВ-а и царина.
Простом математиком, поручују економисти, ми бисмо требали имати 600 километара аутопутева, али их нема.
''Очигледно да и овај новац што смо до сада уплатили за тих 600 километара не постоји. Новац је завршио на неком другом мјесту и у другу функцију искориштен, а наше грађане тјерају за додатних 15 фенинга по литри сваког горива, што је недопустиво. Ја сам против изградње аутопутева на овај начин'', каже економски аналитичар Зоран Павловић.
Управо тих додатних 15 фенинга повећања акциза на гориво је био разлог полемике политичара на нивоу БиХ.
Павловић тврди да је додатно задуживање, кроз повећање акциза, непотребно и предлаже изградњу аутопутева кроз концесије.
''Ја заговарам да се путеви препусте на концесију на 99 година и возићемо се аутопутевима. Сигуран сам да ни злоупотребе неће бити у једном таквом ангажману''.
Године 2009. уведена је посебна путарина у износу од 0,10 марака по литри деривата, која је обезбиједила око 900 милиона марака. Од те цифре, Федерацији БиХ припало је готово 530 милиона марака, Републици Српској 150 милиона, а Брчко дистрикту 17,9 милиона марака.
Опозиција се пита, гдје је сав тај новац завршио.
''То показује да имате руководиоце који троше новац тамо гдје не треба, а не обављају своју кључну функцију - а то је да граде ту мрежу. Дакле, потребно је не само да одржавају, него и да их граде и унапређују, како би та путна комуникација била довољна и како би инвестиције дошле у Републику Српску'', истиче предсједник ПДП-а Бранислав Бореновић.
У марту ове године, Влада Републике Српске је дала сагласност за додатно задужење у износу од 70 милиона евра за пројекат коридора 5-Ц ''Јоховац - Руданка''.
Дио аутопута ''9. јануар'' од Прњавора до Добоја, дјелимично се користи од септембра 2016. године, док је преостали дио од Прњавора до Бањалуке у изградњи.
У Федерацији БиХ већ три године примјетан је застој у изградњи аутопутева.
Уколико се не усвоје акцизе на гориво, политичари, најчешће са ентитетског нивоа, кажу да ће се окренути алтернативним методама изградње аутопутева.
Колико ће грађане БиХ коштати те алтернативне методе, остаје да се види.
БН телевизија
Коментари / 33
Оставите коментарДраж
18.06.2017 17:27Ја не знам
ОДГОВОРИТЕБез бриге
18.06.2017 19:08Не зна ни овај Павловић. Приједлог да се аутопутеви дају у концесију на 99 година је обична глупост! Инфраструктура је општенародно добро и слиједи стратегију развоја појединих региона. Препустити тако нешто у приватне руке је немогуће. За корупцију у држави постоје друга ријешења (укратко: транспарентност) али прије свега на чело морају доћи паметни, искусни и морални(ји) људи.
нема
18.06.2017 19:25НИСТА ОД ТОГА НА НАСИМ ПРОСТОРИМА НИКО ЗИВ НЕЦЕ НЕСТО ПРАВИТИ НА КОНЦЕСИЈУ ЈЕР ЈЕ НЕИСПЛАТИВО !
Аа
18.06.2017 22:59Све будале.
Неимар
19.06.2017 05:34Важно је да се гради.
Турци
19.06.2017 05:40Хоће турци, кад им се придрема да путу кући да преспавају у Сарајеву.
Да ти речем
19.06.2017 06:59Отишло на рачуне политичко-тајкунске мафије, а онда им се губи траг.
075
20.06.2017 07:53@ Драж Те паре су у: насеље Баре у Мостару(Човић), насеље Пољине поред Вогошће(Изетбеговић), Бакинци поред Лакташа(Додик) итд. !!
Роса
18.06.2017 17:40Појела маца
ОДГОВОРИТЕПикси
18.06.2017 19:06Поред прикупљених средстава постоје и милијарде које нису плаћене (порези, доприноси итд).
РЕ Роса
19.06.2017 05:35Пара нема.
Дреам теам
19.06.2017 08:20Слобо, Каја, Чорокало, Ћубић...
У дзеповима
18.06.2017 17:49Цуј питања.Па у приватним дзеповима.Идиотска земља.
ОДГОВОРИТЕОо
18.06.2017 18:21Гласајте за додика
Те
18.06.2017 21:24И гладат цемо а ти за ове сто су на нивоу БиХ па ЦЕС у цизмама ходат и по калдрми.
Милија
18.06.2017 18:15Паре се тросе на финансирање избора. Дио за плате за гласацку масинерију у администрацији и дрзавним фирмама а дио на крметину и пиво за крезуби дио гласаца.
ОДГОВОРИТЕРе Милија
18.06.2017 18:35Хахаха е Милија свака ти је на мјесту. Док је сатора,крметине и ових гласаца секта це да побједјује. Кога је брига сто смо сиромаснији из дана у дан. Сто све пропада а нико не одговара, сто нам млади одлазе из земље. Сто нас је све мање и мање.
Ре ТЕ
19.06.2017 05:38Браво мајсторе.
Сс
18.06.2017 19:11Гдје су заврсиле????? Па у дзеповима милорада додика, бакира изетбеговица..... и остале свите. Под хитно примјенити градјанску непослусност, престати плацати порезе, ртв претплате, акцизе..... варати дрзаву сто је висе могуце, једино тако ови "лесинари" на власти могу отици, кад висе небуде ниста за опљацкати. Јер сав новац који се народу одбија за којекаве фондове, путарине, поплаве, зељезницу, заврси у њиховим сламарицама . Дрзаву су тако уредили да не постоји нацин да се контролисе новац прикупљен од пореза.
ОДГОВОРИТЕбенкур
18.06.2017 19:25Избори се морају финансирати и купити гласаци,басхка Папци.
ОДГОВОРИТЕПлан б
18.06.2017 20:07Нестале...не мозе им се уци у траг.
ОДГОВОРИТЕброд
18.06.2017 20:35Скупи папци, три милиона сину да се недрогира, али биће боље само да фактички научи дугује-потражује
ОДГОВОРИТЕXxл
19.06.2017 00:00Ко год је био директор путева рс украо је висе милона ,све се лако провјери ста су имали ста сад имају ,лазендиц ,кнезевиц итд...
Нека ми неко објасни...
18.06.2017 21:01Какво је то занимање економски аналитицар? Овог господина Павловица видјам у Б.Луци у прилицно скупој Скоди, па ме интересује дали је то од његове демагогије и аналитике тј.продавања магле и супље прице или је цовјек стварно власник или руководилац неке успјесне фирме која успјесно послује, добро плаца раднике и уплацује све обавезе према радницима и дрзави...
ОДГОВОРИТЕМикаило
19.06.2017 06:11цега се паметан стиди, тиме се будала поноси. Паметни људи не коментарису оно сто не знају . Да ли си икад размисљао да се мало образујес, да несто процитас, да размислус својом главом. Не доказује се знање тиме колико сарафа мозес заврнути за један сат. Постоје и други облици знања. Друзе, катастрофа је за тебе ако имас висе од 20 година а овако размисљас,
ре
19.06.2017 12:50Он се,мени изгледа, разумије у економију само из књига.Вјерујем да се провозао и овим насим ауто путем.Али ниста не конта.Сваки пет минута наиде и неки ауто.Оцајно мало возила,јер нам је стандард нула.И коме се то мозе исплатити,да остварује поврат инвестиције + профит кроз путарину?А он спомиње неке концесије.
Е мој Микаило...
19.06.2017 13:57И ти си вјероватно аналитицар и демагог као и овај Павловиц. Нама овдје управо требају они који могу планирати, организовати, водити и контролисати како ти казес "завртање сарафа на сат" а не ови мудрови сто као овај знају како би то требало изгледати али ето не предузимају ниста. Ма дај молим те, пусти супље прице...
Турбоскара
20.06.2017 07:37Нама нико није добар и нико ниста незна осим нас ми знамо све.Не коментирам цовјека у економију се нетазумијем али бит и срз сбега је да пара нема нестале и ником нистс.Нико не одговара низасто.Олет казем послусао сам емисију са браниславом Драгасем забрањени цас економије и науцио сам и сватио доста.Поента је да се треба тразити неко рјесење било какво за ове проблеме.И ако неко нуди неко рјесење ми неј....мо сами негирамо и паметујемо.Криминал огроман народ осиромасен преварен све отисло у 3 пм и непредузимамо ниста Операција успјела пацијент у овом слуцају рс и бих умро и ником ниста.
Думине
18.06.2017 21:04Концесија је добар модел јер се ентитети па и држава не задужују. Концесионар улаже своја средства и остварује поврат и зараду у периоду 20 година колико је код нас концесуони период. политичари овдје имају мањи маневарски простор за ИМТ па радије иду на задуживање ентитета и државе. Само узимање кредита од ЕБРД ЕИБ а или ММФ је такодје подложно узимању провизија од стране политичких елита ентитета и државе Због тога је концесија нај повољнији облик финансирања.
ОДГОВОРИТЕСоко
18.06.2017 21:30Те ппаре СЕ убиру на нивоу БиХ и иду за финансирање терориста то је то питај те Мектица.
ОДГОВОРИТЕРоле
18.06.2017 21:32Ја глупи коментара ста ИМА Милорад СА Тим то је на нивоу БиХ а Паре иду терористицким организацијама финансирају СЕ кампови сиром БиХ.
ОДГОВОРИТЕАкцизе
19.06.2017 05:32Мора да се поново припрема терен за акцизе.
ОДГОВОРИТЕМарко
20.06.2017 07:40Тако нам и треба,не самом сто им пунимо дзепове вец сваки дан поправљамо аута због удараца у рупе,јебо нас онај ко нас скупи овако луде
ОДГОВОРИТЕ