Жељезнице: Топли оброк блокира рачун

Због тужби 124 железничара који су пред Врховним судом добили спор, Жељезнице Републике Српске у великим проблемима. Жељезнице Српске треба да исплате 579.000 КМ, на удару прво службени аутомобили, могућа и пленидба имовине.

ТАМАН што су плате почеле редовно да стижу и стабилизовало се функционисање система Жељезница Републике Српске, пред овим предузећем од посебног значаја за Републику Српску поново је неизвестан период. За 124 железничара, који су пред Врховним судом Републике Српске добили спор против предузећа, Жељезнице Српске треба да исплате 579.000 марака и док то не изврши имаће проблема са нормалним финансијским функционисањем.

За умањени топли оброк из ранијих година и неисплаћени регрес радници ће у просеку добити по 4.600 марака, без припадајућих камата. Да би Железница то исплатила на време, побринуће се Основни суд који ће обезбедити мере за извршење пресуде, па и могућу пленидбу имовине.

За почетак, судија Радмила Радојчић је већ наложила Министарству унутрашњих послова да се у "Железницама Републике Српске" не може извршити пререгистрација и прометовање службених аутомобила.

- Имамо наговештаје да је 2.200 наших радника тужило предузеће, или су тужбе у припреми. Уколико се примени тумачење Суда да се регрес, топли оброк и друге накнаде које нису у оквиру редовне плате исплаћују на терет материјалних трошкова, то би цели систем и његово функционисање могло довести у велике проблеме - каже за "Вечерње новости генерални директор "Железница Републике Српске" Драган Савановић.

Он је "Новостима" презентовао податке по којима тренутно запослених 3.219 радника редовно примају плату, за разлику од пре четири године кад је Савановић дошао на чело Железница Републике Српске и кад су месечна примања каснила три месеца. У овој години радницима су уплаћени и доприноси и поред кашњења уплате грантова од Владе Републике Српске. Октобарски је, наиме, тек у доспећу, а остаје да се дозначе по 33 одсто предвиђених за април, мај и јун.

Али, уколико би радницима морали да плате досуђени износ, то би пореметило комплетну концепцију зацртаних праваца стабилизације Железница Републике Српске. Тешко је и замислити које последице би биле, ако би по аналогији и за тужбе свих који су тужили или намеравају то да ураде предузеће морало да плати 20 милиона марака.

Генерални директор Драган Савановић

ЗАХТЕВ

ПРАВНА служба "Железница Републике Српске" је на прву групу пресуда упутила апелацију Уставном суду БиХ, као и захтев за ванредни правни лек. Очекују и да се у решавање проблема укључи ресорно Министарство саобраћаја и веза Српске, као и Влада Српске.

НЕОДРЖИВО ТУМАЧЕЊЕ

СВЕСНИ смо да је судство независно, или би барем тако требало да буде, али је тумачење за исплату додатака на плату на терет материјалних трошкова напросто нелогично и неодрживо. Донело би проблеме и свим осталима послодавцима у Републици Српској - каже директор Савановић.

(Вечерње новости)