Превозници данас блокирају границе

Предсједник Удружења превозника за унутрашњи и међународни транспорт из Републике Српске (РС) Никола Грбић потврдио је БН телевизији да ће чланови овог одружења данас у 12 часова блокирати царинске терминале и граничне прелазе, те тако изразити незадовољство јер није дошло до одгоде почетка примјене Правилника о условима за издавање лиценци и квалификационе картице возача.

Званично одобрење за блокаде затражили су од полиције РС и одговор очекују данас у јутарњим сатима.

-Након што добијемо одобрење крећемо у блокаде царинских терминала и граничних прелаза за теретни саобраћај који се налазе на цијелој територији РС – рекао је Грбић и додао да сада траже не одгоду примјене, већ стављање ван снаге за њих спорног правилника.

Оптужује Министарства комуникација и транспорта БиХ да је одговорно за ситуацију у којој се налазе аутопревозници и да, како тврде, угрожавају њихова основна права на рад и живот од тог рада.

Појашњава да Удружење превозника за унутрашњи и међународни транспорт тражи стављање ван снаге Правилника о условима за издавање лиценци и квалификационе картице возача, за који тврде да није донешен у сагласност ентитетских ресорних министарстава, као и да се приступи изради новог правилника који ће бити добар за све превознике.

Захтијевају да им буде омогућено издавање лиценци у Министарству саобраћаја и веза РС, односно да се посредством овог министарства електронским путем шаље потребна документација за издавање лиценци у Министарство комуникација и транспорта БиХ.

Траже и да се у закон уврсти да камиони превозника улазе у капитал фирме, односно укидање депозита од 9.000 евра по једном возилу и по 5.000 евра за свако наредно, а захтијевају и да се укине школа за обуку возача у Широком Бријегу, јер је то, тврде, само „узимање пара од превозника за добробит некога из ресорног државног министарства“.

-На ово смо упозоравали много пута до сада, али нажалост није било разумијевања и стога смо се одлучили на овај потез – рекао је Грбић.

Тврди да имају и подршку колега из Федерације БиХ, а у њиховим захтјевима подржало их је и Министарство саобраћаја и веза РС.

Предсједник Удружења превозника за унутрашњи и међународни транспорт из РС Никола Грбић још тврди и да не стоје наводи министра комуникација и транспорта БиХ Дамира Хаџића да нема спорних елемената у Правилнику о лиценцирању за обављање међународног транспорта.

Грбић напомиње да су превозници значајан фактор привреде и да ће стога истрајати у својим захтјевима.

-Нећемо прихватити пролонгирање примјене Правилника, већ израду новог који ће бити приступачан за све превознике и тек тада ћемо се повући са саобраћајница и ослободити граничне прелазе и царинске терминале - закључио је Грбић.

Поводом почетка примјене Правилника недавно је у Министарству саобраћаја и веза РС одржан састанак с превозницима из РС, на којем је закључено да се још једном од Министарства комуникација и транспорта БиХ затражи одгађање примјене Правилника до испуњавања услова за његову примјену.

Из тог ресора Владе РС утврдили су да је Министарство комуникација и транспорта БиХ донијело Правилник о лиценцирању без усаглашавања с ентитетским министарствима.

Наводе и да одредбе тог документа нису у складу са Законом о међународном и међуентитетском друмском превозу, а на штету су превозника из РС, односно БиХ.

Стога је и Министарство саобраћаја и веза РС упутило ургенцију у којој се тражи одгода примјене правилника и организовање хитног састанка, с циљем трајног рјешавања овог проблема.
До тога засад није дошло.

У БиХ је од 1. јануара на снази Правилник о лиценцирању за обављање међународног транспорта.

Министар комуникација и транспорта БиХ Дамир Хаџић истакао је раније да не постоје дилеме када је ријеч о Правилнику о лиценцирању за обављање међународног транспорта, јер је обавеза посједовања лиценци за међународни превоз прописана Законом о међународном и међуентитетском превозу БиХ, али и Законом о превозу РС.

- Министарство транспорта и комуникација БиХ учинило је све да би се тржиште превозних услуга заштитило од нелојалне конкуренције, првенствено кроз систем лиценцирања - нагласио је раније Хаџић.

Он је напоменуо да се међуентитетски и унутрашњи превоз и даље одвија према важећим енитетским прописима.