Пет трка пре краја сезоне у Ф1...

Ако су у Мерцедесу планирали овакав завршетак сезоне, онда им свака част. Пет трка прије краја, Луис Хамилтон је на врху поретка, али има само три бода више Ника Розберга.

На почетку сезоне имали смо доминацију Хамилтона, који је остварио четири везане побједе, након чега Нико први пролази кроз циљ у Монте Карлу, Аустрији и Њемачкој. Хамилтон је у том периоду уписао побједу на домаћем терену у Силверстону, два пута је био други, два пута трећи. Британац се вратио на врх након Монце и Сингапура.

Остало је још пет трка и сада је на потезу Мерцедес, који се мора побринути да обојица возача имају до краја конкурентан болид. То ће бити јако важно за екипу, како би прије свега избјегли приче о фаворизовању једног или другог возача, односно саботирању једног или другог. У том случају би квалитет возача дошао до изражаја, тактика и процјена тркачких инжењера. Гледајући стазе на којима ће се возити до краја сезоне, искуство би могло одиграти одређену улогу.

У Јапану, Хамилтон има једну побједу, једно треће мјесто, док Нико ниједном није био близу постоља у седам наступа. Луис има побједе и у Америци, Абу Дабију, Розберг једно треће мјесто у Абу Дабију. Русија је тотална непознаница за обојицу, Бразил не лежи ни једном, ни другом. Укупно гледајући могли бисмо написати како је Луис у благој предности. Годину дана је дуже у свијету Формуле 1, али оно што је најважније, Хамилтон зна шта значи бити свјетски првак.

У овој сезони смо видјели пуно тога, али је, чини се, ипак код Розберга " фитиљ нешто краћи", што није за одбацити када имате овакву завршницу. Свој квалитет, Хамилтон је потврдио у Сингапуру овог викенда, када је у другом дијелу трке био неухватљив, иако је возио на поприлично потрошеним гумама. Оно што је свакако занимљиво љубитељима Формуле 1, јесте та завршница сезоне која мора бити узбудљива.

Баш као што је то био случај 1989. и 1990. године када су одлуке падале у завршници жестоких дуела Сене и Проста, раније Ханта и Лауде, па онда касније Михаела Шумахера и Дејмона Хила, Хакинена и Шумахера. У тим дуелима је било свега и свачега, зато и сада љубитељи Формуле 1 морају бити спремни на све.