Возови Српске без путника

Од укупног броја путника превезених прошле године у копненом саобраћају у Републици Српској, њих тек око 0,9 одсто путовало је возовима.

Република Српска 06.08.2013 | 23:26 Од укупног броја путника превезених прошле године у копненом саобраћају у Републици Српској, њих тек око 0,9 одсто путовало је возовима.Показују то подаци Републичког завода за статистику, из којих се закључује да грађани ријетко користе услуге "Жељезница Републике Српске", што је сушта супротност у поређењу са бројним развијеним европским државама. Иначе, прошле године у Републици Српској је превезено око 33 милиона путника. Драган Савановић, директор "Жељезница Републике Српске", наглашава да је у току израда студије за побољшање жељезничког путничког саобраћаја, пошто је у плану да се у наредном периоду повећа ниво услуге превоза. "Имамо застарјела вучна средства и путничке вагоне, који не нуде комфор који би наши путници требало да имају", појашњава Савановић. Према његовим ријечима, у плану је набавка нових возила која би била јефтинија за експлоатацију, а што изискује нова улагања и додатна финансијска средства. "Такође, поједине јединице самоуправе су изразиле спремност да суфинансирају жељезнички путнички саобраћај за превоз ђака, радника и слично. Важно је и на нивоу Привредне коморе усагласити редове вожње жељезнице и аутобуских превозника, као и прилагодити редове вожње потребама путника", каже Савановић. У ресорном министарству истичу да су "Жељезнице Републике Српске" у свом раду приоритет ставиле на теретни саобраћај, гдје се биљежи раст како обима превоза, тако и прихода од превезене робе. "Међутим, путнички саобраћај биљежи пад", кажу у Министарству саобраћаја и веза Републике Српске. Запослени у том министарству притом истичу да је чињеница да жељезнички путнички саобраћај има јаку конкуренцију, како аутобуских превозника, тако и великог броја путничких возила. "Међутим, 'Жељезнице Републике Српске' би у наредном периоду требало акценат да ставе на унапређење путничког саобраћаја кроз набавку модерних путничких вагона, бољу услугу и адекватан ред вожње", кажу у Министарству саобаћаја и веза Републике Српске. Златко Марин, предсједник Самосталног синдиката саобраћајно-транспортне дјелатности "Жељезница Републике Српске", такође каже да путнички вагони нису довољно комфорни за путнике. "Ево, током ових врућина у вагонима нема климе, што није случај у осталим земљама. За нас би било изузетно добро да буду набављени возови који су, на примјер, у Аустрији или Француској избачени из употребе. За нас би то била премија", казао је Марин. Према његовим ријечима, чак и такви возови, којим је престала употреба у Европи, овдје би добро дошли. "Али овдје се заправо иде на укидање путничких возова, што је за нас неприхватљиво. Нема интересовања да се развија путнички жељезнички саобраћај, јер надлежни кажу да је то неисплативо и скупо за одржавање", тврди Марин.