Sudbina "Orla" izazvala je najdužu raspravu u NSRS

Današnje zasjedanje Narodne skupštine Republike Srpske (NSRS) obilježila je žustra rasprava o sudbini bijeljinskog preduzeća "Orao", ali i o stanju u katastrima na istoku Srpske, gdje su pljuštale optužbe o namještanju poslova privatnim firmama. Ipak, u atmosferi oštrih političkih podjela, poslanike vlasti i opozicije uspio je u potpunosti da ujedini izvještaj Fonda solidarnosti.

Republika Srpska 14.07.2026 | 17:45
Sudbina "Orla" izazvala je najdužu raspravu u NSRS

Sudbina bijeljinskog "Orla" izazvala je najdužu skupštinsku raspravu. Vlada Republike Srpske donijela je odluku po kojoj udio od 30 odsto, direktnom pogodbom, preuzima međunarodni konzorcijum na čelu sa beogradskom firmom "Glotek".

Ministar privrede i preduzetništva Republike Srpske Radenko Bubić istakao je da cilj nije klasična prodaja, već uvođenje investitora i očuvanje 331 radnog mjesta, koliko ovo preduzeće trenutno ima.

"Ključni element ponude iznosi 13.093.544 KM, a čine je iznos za kupovinu 30% akcija Republike Srpske od milion KM, izmirenje obaveza privrednog društva 'Orao' od 3.093.544 KM, i investicije u ukupnom iznosu od 9 miliona KM u naredne tri godine," obrazložio je Bubić.

S druge strane, opozicija oštro osuđuje ovaj potez, nazivajući ga nedopustivom rasprodajom strateškog preduzeća sumnjivim firmama. Poslanik PDP-a Milanko Mihajilica upozorio je na ogromnu nesrazmjeru između procijenjene vrijednosti i ponuđene cijene:

"Vrijednost samo zemljišta, opreme i tehnologija kojima raspolaže ova firma procjenjuje se na oko 150 do 200 miliona maraka. To je dodatni razlog zbog koga smatram da Republika Srpska nije trebala da uđe u prodaju 30% svog kapitala."

Njegov stav je podržao i Nebojša Vukanović (Lista za pravdu i red), dovodeći u pitanje kredibilitet kupca.

"Zbog čega mi prodajemo strateško preduzeće nekom iza koga suštinski ne znamo ko stoji... Vi prodajete 30% 'Orla' za vrijednost četiri do pet stanova u Banjaluci," istakao je Vukanović.

Željko Dubravac iz Narodnog fronta izrazio je bojazan za konačan ishod ovog procesa, podsjećajući na ranija iskustva: "Obično su se slične prodaje završavale u narednom periodu sa potpunom prodajom, odnosno manjinskim dijelom učešća u vlasništvu."

Varničilo je i tokom rasprave o višemilionskom zaduženju za geoprostornu infrastrukturu.

Šef Kluba poslanika SDS-a Ognjen Bodiroga iznio je tvrdnje da se katastri na istoku Srpske namjerno ostavljaju bez kadra kako bi se poslovi preusmjerili privatnim geodetskim firmama bliskim vlasti. Kao primjer je naveo Foču, gdje radi samo jedan geometar.

"Vi imate firmu 'Geoplan' iz Višegrada, čiji je direktor, vjerovali ili ne, Mladen Đurević, SNSD načelnik opštine Višegrad. Građani podnose zahtjeve u katastre, a šefovi ih upućuju da geodetske usluge ostvaruju u najvećoj mjeri u privatnim firmama zato što nemaju dovoljan broj zaposlenih stručnjaka," naglasio je Bodiroga.

Na ove optužbe odgovorio je šef Kluba poslanika SNSD-a, Srđan Mazalica, ističući da problem nije u namjeri institucija, već u nedostatku kadra na tržištu rada: "Dva puta je raspisivan konkurs da se primi radnik u Višegradu, i to je činjenica."

Pored navedenih tačaka, na sjednici je raspravljano i o planu parcelacije za auto-put Banjaluka-Mliništa, te o kriterijumima za ocjenu razvijenosti opština i gradova. Ipak, sjednicu je obilježila neobična i rijetka slika – izvještaj Fonda solidarnosti u potpunosti je ujedinio vlast i opoziciju.

Uz niz pohvala na račun rada ove institucije, poslanici su složno poručili da upravo Fond solidarnosti treba da posluži kao ogledni primjer kako bi morale da funkcionišu sve ostale ustanove u Republici Srpskoj.

(BN) Foto: BN

Komentari / 9

Ostavite komentar
Name

Bembo

14.07.2026 18:02

Odleprsa i Orao...dotakli samo dno zivota..i ponore i pakao...hehehe

ODGOVORITE
Name

Arsić

14.07.2026 18:05

Hoće li fond solidarnosti isplaćivati i ostale radnike privatnih firmi koje odu u stečaj kao rudnik Nova Ljubija,neznam jesu u tome složni.

ODGOVORITE
Name

Ја

14.07.2026 20:49

Само постављење Мркајића за директора је сигуран пут за уништење Орла.

ODGOVORITE
Name

Mićo

14.07.2026 21:52

Žalosno ali istina živa.

Name

Miro

14.07.2026 22:00

Žalosno je da od orla doo postane jastreb doo.

ODGOVORITE
Name

Željko

15.07.2026 03:20

Žalosno je što je Orao DOO postao Sarajevo DOO.

Name

Од Јанковића

15.07.2026 08:01

Судбина Орла је запечаћена. Вријеме ће показати ко је имао какве намјере и ко је колико радио у интересу за Орао, а колико је радио за свој лични интерес. Не може Орао напријед, када се за шефа транспорта постави безбједноносним службама интересантно лице, чије је оличење рада само сива зона. То лице има купљену диплому средње школе и упитну диплому основне школе. Једини интерес му је да дође на посао наточи себи пун резервоар горива о трошку Орлу, узме себи ино дневницу за Србију (50 КМ), промува се по фирми 4-5 часова и иде кући. Радно вријеме скраћено, као код трудница, а дупла плата плус сваки долазак пун резервоар горива. Инжењери у Орлу раде за 1.500 КМ, а возач Б категорије легално и лагано узме 3.000-4.000 КМ. На то дођу још неки бенефити и поткивања, тако да он вриједи више од 3 инжињера. И није само код њега таква ситуација, има још у Орлу таквих штићеника.

ODGOVORITE
Name

Pozdravite

15.07.2026 16:24

Stojanovića, Lemeza i Čabrila koji su ovo sve omogućili. Namarisali se dobro. Jedan motor rađen za sitan novac a drugi besplatno. Sve se zna a niko ne reaguje. I na kraju izabraše za predsjednika Sindikata čoveka koji je u prethodna dva mandata radnike i članove zavio u crno.

Name

Rođak

16.07.2026 06:50

Samo nek je više otišao na more, dojadio je i Bogu i narodu.