100.000 vozila na ulicama Banjaluke, gužve u saobraćaju
- Na ulicama Banjaluke registrovano je više od 100.000 vozila, što stvara do sada nezapamćene saobraćajne gužve i direktno utiče na pogoršanje kvaliteta vazduha u gradu, upozoravaju građani i ekološki aktivisti.
Republika Srpska 18.10.2026 | 20:43
Građani ističu da su svakodnevni zastoji postali uobičajeni, pa se tako za put koji pješke traje pola sata, automobilom nerijetko putuje i do sat vremena.
Gradski menadžer Mirna Savić Banjac izjavila je da Gradska uprava radi na rješavanju ovog problema kroz infrastrukturna ulaganja i promociju alternativnih vidova prevoza. Ona je najavila da se završetak radova na kružnom toku na istočnom tranzitu očekuje krajem oktobra, što bi trebalo značajno da rastereti saobraćaj.

„Stalno unapređujemo javni prevoz – iz godine u godinu imamo veći broj polazaka, uvećali smo mrežu biciklističkih staza i uveli električne autobuse. Takođe, funkcioniše i aplikacija koja putnicima u realnom vremenu prikazuje lokaciju i dolazak autobusa. Prve informacije sa terena pokazuju da su građani izuzetno zadovoljni, a cilj nam je da se što više ljudi oslanja na javni prevoz kako bismo smanjili gužve“, navela je Savić Banjac.
S druge strane, iz Centra za životnu sredinu upozoravaju na ozbiljne ekološke posljedice prekomjernog broja vozila, posebno tokom hladnijih mjeseci koji dolaze.
Dragan Kabić iz ovog centra naglašava da saobraćaj ima presudan uticaj na zagađenost vazduha u urbanim sredinama, što su potvrdila i nedavna mjerenja tokom Evropske sedmice mobilnosti.

„Tokom održavanja biciklijade 20. septembra, kada je saobraćaj u Ulici Mladena Stojanovića bio zatvoren na svega nekoliko sati, mjerenja kvaliteta vazduha pokazala su drastično smanjenje štetnih emisija u odnosu na prethodni dan. To je jasan dokaz koliko saobraćaj utiče na zagađenost“, istakao je Kabić.
Stručnjaci i nadležni saglasni su da će uspjeli pokušaj rasterećenja saobraćaja i obezbjeđivanja čistijeg vazduha u Banjaluci zavisiti od daljeg unapređenja infrastrukture i javnog prevoza, ali i od spremnosti samih građana da promijene svakodnevne prevozne navike.
(BN) Foto: BN

Komentari / 5
Ostavite komentarVaske
18.10.2026 21:01Tipičan balkanski mentalitet! Kako će kolege videti da imam dobar auto ako s njim ne idem na poso?
ODGOVORITEHana
18.10.2026 21:09Sad ste se sjetili da pisete o nenormalnim guzvama i zagadjenju. Gradska uprava i jete glavni uzrocnik guzvi i zagadjenja. Napravili ste stotine novih zgrada a putevi su ostali isti. Nikad goreg gradonacelnika Banjaluka nije imala.
ODGOVORITEAa
18.10.2026 21:16Prvo riješite pitanje gradskog prevoza, gradske linije nemaju veze sa pameti...
ODGOVORITEMrV
18.10.2026 21:32Treba zaustaviti izgradnju u BL ODMAH!!! Samo se betonira sve više i više, ema više normalnih naselja, od grada zelenila postaje grad betona. Zbog raznoraznih seljačina i lopova! Kvalitet života je užasan!
ODGOVORITEmrga
18.10.2026 21:45Ko ima bilo kakav dug, ili ne održava auto, oduzeti mu auto. Da se ljudi konačno prilagode betonu i zakonima, a ne beton njima.
ODGOVORITE