Novine za vozače u BiH: Kartice sa čipom, nove naljepnice
Ministar transporta i komunkacija u Savjetu ministara Edin Forto izjavio je danas da je u planu prijedlog da se u BiH ubuduće mogu uvoziti polovna vozila koja ispunjavaju najmanje evro šest standard, a teretna sa evro pet standardom.
Bosna i Hercegovina 25.09.2026 | 14:20
Forto je rekao na konferenciji za novinare u Sarajevu da bi se time postepeno podizao standard vozila koja dolaze na tržište BiH.
On je najavio da se promjene pripremaju i u sistemu registracije, gdje se umjesto papirne saobraćajne dozvole predlaže kartica sa elektronskim čipom, koja bi otvorila prostor za razvoj elektronskih usluga i smanjenje administracije.
– Ne mijenjamo stvari da bismo imali nove obrasce i procedure, nego da imamo sigurnija vozila, manje prostora za zloupotrebe i jednostavniji sistem za građane – naveo je Forto.
On je dodao da je predviđen i novi koncept registracionih naljepnica /stikeri/, koji predviđa jasno razlikovanje privatnih i službenih vozila, kao i posebnu oznaku za električna vozila.
Posebna pažnja, kaže, posvećena je zaštiti ličnih podataka, pa kju-ar kod na novim naljepnicama ne bi sadržao ime, adresu, JMBG, niti druge lične podatke vlasnika, dok bi detaljnijim podacima mogli da pristupe samo ovlašteni organi.
On je naveo da je cilj ovih izmjena pravilnika spasavanje ljudskih života, tim prije jer je u prošloj godini u saobraćajnim nesrećama na putevima u BiH poginulo 288 lica, 1.810 je teže, a 9.726 lakše povrijeđenih.
Prijedlog novog pravilnika o registraciji vozila i nacrti ažurirane Okvirne strategije saobraćaja BiH do 2035. godine i Strategije razvoja inteligentnih saobraćajnih sistema biće dostupni za konsultacije u oktobru.
Do kraja 2026. godine planirano je i upućivanje Savjetu ministara izmjena zakona u vezi sa radnim vremenom i obaveznim odmorima profesionalnih vozača, a dio promjena biće usmjeren i na digitalizaciju kataloga pitanja za polaganje vozačkih ispita.
(BN)

Komentari / 15
Ostavite komentarForto
25.09.2026 14:35Možda jedini od ministara u ovom sazivu koji radi svoj posao. Svi drugi su tu samo da se bogate i ništa drugo a ta Kristo ne vrijedi pet para jer njom rukovodi Krivousti uz pomoć Grbavog.
ODGOVORITEDa da
25.09.2026 15:26Radi on da sirotinja ne moze uzeti auto. Sta fali autu starom 10god.? Puna ih njemacka. A zasto gospodon ne poradi na infrastrukturi malo gdje ispare pare od silnih registracija i carina za uvoz??
Maaa
25.09.2026 16:40Nek' se taj tvoj ministar zaćera znaš gdje. Lako je takvima čitav život na državnoj sisi pa može sebi priuštiti kola kakva god želi , što službena a tako i privatna a sirotinja neka se vozi biciklima i guli pješke. Dosta je više te i takve filozofije.
Marko
25.09.2026 17:42Nema on veze s vezom. Zasto nase vozacke nisu priznate svugdje u svijetu pa moramo da polazemo ponovo? Sve sto treba jeste da se ministarstvo uskladi sa drugim drzavam, da sklope dogovor. Takodje, ovo je glupost, pa u velikim svjetskim gradovima poput Frankfurta, Londona, Pariza moze da se vozi auto u centru grada koje nije euro 6, npr. euro 4 benzinac, ili euro 6 ako je dizel, zavisi od grada do grada. Ali ne, kod nas ne moze! To sto uzmu PDV 17% na svako uvezeno auto jer smo divljaci van EU nije problem...
Oko Grom
25.09.2026 20:05Sve ostavim samo čip izbacim ! Nisam ti ja svinja nit ovca da me čipuješ MAJMUNE ...
Mile
25.09.2026 14:35Kakve ima veze starost vozila ? Sa udesima…? Brza vožnja ,alkohol.bahatost! bez stida ,sram ,karaktera…to su danasnj vozači koji prave udese…oko toga treba se poraditi ..kazne mnogo vece ,zatvor itd..a ne zabrana uvoza euro 5 vozila
ODGOVORITESa
25.09.2026 15:27Udesima najvise imaju veze losi putevi koje ovakvi kao forto ne sredjuju i ne rade na infrastrukturi. Tolike pare od registracija samo ispare negdje u fortine dzepove mozda haha
Re Mile
25.09.2026 16:53Slazem se sa VAMA upotpunosti Zivimo pored magistralnog puta i vidim kako se vozi ma ovo je bahacenja u svakom smislu .Ako vozis po propisu smetaš ludacima .Kakve veze ima motor euro 5,6 ili 7 to je najmanji problem.
Re
25.09.2026 17:26Ma de malo razmislite,E se uvodi isključivo zbog zagadjenja a ne zbog puta ili brzine.Nisu putevi krivi za udese,krivi su vozači koji prebrzo voze i bahate se,dalje zašto nema udesa na makadamu,bema ber se prilagodiš putu itd.itd.
Vozač
25.09.2026 15:43Molimo pametnog ministra da objavi statističke podatke koliko je udesa izazvano zato što automobil bio Euro 5 a ne Euro 6 ,da objasni genijalac kako smanjenje emitovanja raznih zagađivača utiče na sigurnost u saobraćaju .Još jedno pitanje za neostvarenog Anštajna za koje predstavništvo (Audi ,Reno ...) radi
ODGOVORITEТрајс
25.09.2026 15:51Нека од ових рјешења су стварно добра. Јер се смањује папирологија и број одлазака у МУП. Мада мене занима, ако сам добро видио, како на овим новим саобраћајним дозволама нема ћирилице као конститутивног и равноправног писма? Као што постоји на личној карти и возачкој дозволи на примјер. Мислим шта раде тамо ти наши политичари и стручњаци?
ODGOVORITEVLAH
25.09.2026 17:14Glupost stikeri su samo bogacenje pojedinca. Beznacajni su, jer postoje kamere koje registruju neregistrovana vozila. Tako da to nema svrhe izuzev 5 KM sto dajemo a pojedinci se bogate. U BL ima oko 90000 registrovanih auta puta 5 KM to je 450.000 km fina para samo za BL.
ODGOVORITEKupe
25.09.2026 17:25Pare.
ODGOVORITERatkovac
25.09.2026 20:20Podržavam.Ko nemože da kupi novi auto netreba ni da ga ima.nek ide peške ili biciklom,to je zdravo i čuva se okoliš.I evropljani voze bicikle,pa sta im falu?
ODGOVORITEPerazdera
25.09.2026 23:11Ti ga nemas ni 30 goduna starog pa ti svi krivi. Ko ti je kriv sto si bijeda i nisi mozgom mogao zaraditi