Za šest mjeseci poginulo 45 osoba: Šta je najveći uzrok?

Na putevima Republike Srpske u šest mjeseci ove godine je stradalo 45 osoba, dok ih je 244 teže povrijeđeno.

Statistike pokazuju da su se dogodile 6.934 saobraćajne nezgode, a kako navode iz Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske, od ukupnog broja saobraćajnih nezgoda, njih 640 su izazvali pijani vozači.

"Broj saobraćajnih nezgoda u prvih pola godine veći je za 17 odsto u odnosu na isti period lani, dok je broj poginulih manji za 10, a teže povrijeđenih za 21,8 odsto", navode iz MUP-a Republike Srpskr.

Tom prilikom je lakše povrede zadobilo 1.440 osoba, što je povećanje za 7,2 odsto.

Najčešći uzroci saobraćajnih nezgoda

"U 15,7 odsto slučajeva udes je izazvalo nedovoljno odstojanje vozila. Slijede pomjeranja vozila ulijevo ili udesno sa 14 odsto, te neprilagođena i nepropisna brzina kretanja vozila u 12 odsto slučajeva", preciziraju iz MUP-a.

Dodaju da su 598 udesa izazvali vozači koji imaju do dvije godine vozačkog staža, ali da su saobraćajne nezgode često prouzrokovale osobe bez položenog vozačkog ispita, i to u 178 slučajeva, dok je šest vozača bilo pod dejstvom droga ili lijekova.

"Najveći broj saobraćajnih nezgoda dogodio se u ulicama u naselju, i to 41,3 odsto, te na magistralnom putu, u 31 odsto slučajeva", navode iz MUP-a.

Posljedice blaže, ali alkohol ostaje veliki problem

Milija Radović, rukovodilac Odsjeka za koordinaciju, planiranje i statistike u Agenciji za bezbjednost saobraćaja, navodi da, iako je povećan broj nezgoda, ipak je bitno istaći da su posljedice saobraćajnih nezgoda blaže u odnosu na isti period lani.

"Broj smrtno stradalih smanjen je sa 55 (2025. godine) na 45 (2026. godine), što je smanjenje za oko 18 odsto, a smanjen je i broj teško povrijeđenih za oko 21,8 odsto", kaže Radović.

Komentarišući najčešće uzroke udesa, Radović pojašnjava da se povećao broj saobraćajnih nezgoda pri manjim brzinama kretanja (gradske sredine).

"Sve to ukazuje na nedovoljnu saobraćajnu kulturu, u smislu da vozači ne drže bezbjedno uzdužno odstojanje u odnosu na vozilo ispred sebe, što za posljedicu ima udar otpozadi, zbog nedovoljnog vremena i prostora za izbjegavanje udara u vozilo koje koči iz različitih razloga", kaže Radović.

Takođe, kako kaže, vozači često mijenjaju saobraćajne trake bez prethodno uključenog pokazivača pravca i slično.

"No, alkohol i dalje ostaje veliki problem", dodaje on.

Pooštrene kazne za bahatu vožnju

Napominje da je za mjesec dana, otkad su na snazi izmjene ZoBS BiH, vezane za bahatu (obijesnu) vožnju, za taj prekršaj u Republici Srpskoj kažnjeno 268 vozača.

"To znači da je 268 vozača sklonjeno sa puta za sljedećih šest mjeseci, platili su visoku kaznu, a prijeti im i da ostanu bez vozila ako u naredne dvije godine ponove prekršaj", rekao je Radović.

Naglašava da bez odgovarajućih kazni i sveobuhvatnijih preventivnih kampanja nije moguće uticati na ponašanje vozača.

"Sve dok kazna za vožnju pod uticajem alkohola do 0,8 g/kg bude 50 KM (25 KM ako platite u roku od osam dana), veliki broj vozača će odlučivati da li će da sjedne za volan, iako je prije toga konzumirao alkohol. Za pohvalu je, svakako, i povećanje kazni za korišćenje mobilnog telefona, ali je problem što je ovaj prekršaj vrlo teško evidentirati", zaključuje on.

(Nezavisne) Foto: BN