Srbija finansira, a Srpska zabušava sa izgradnjom dionice autoputa Bijeljina - Rača 

Predsjednik Vlade Republike Srpske Savo Minić danas je, nakon sastanka sa resornim ministraom Zoranom Stevanovićem i predstavnicima izvođača radova, izrazio nezadovoljstvo zbog kašnjenja, odnosno nepoštovanja dinamike u izvođenju radova na trasi autoputa Bijeljina – Rača, čiju izgradnju, u iznosu od 80 posto, finansira Vlada Srbije.

Do kašnjenja je došlo zbog tromosti institucija Republike Srpske u izdavanju potrebnih dozvola i saglasnosti, a premijer je naglasio da će biti preduzete rigorozne mjere prema svima koji se ubuduće ne budu pridržavali zadatih rokova.

Gradnja trase autoputa kroz Srpbiju, od petlje Kuzmin do graničnog prelaza Rača, kao i sam integrisani granični prelaz i most preko rijeke Save, prema najavama srpskog predsjednika Aleksandra Vučića, biće pušteni u saobraćaj do kraja ove godine.

Iako su počeli u isto vrijeme i finansirani iz iste kase u Beogradu, radovi kroz Republiku Srpsku debelo zaostaju, pa se u zadatom roku može očekivati završetak svega 6 km ovog autoputa.

“Razlozi za to su brojni, i uglavnom administrativni”, a kriv je naravno neko drugi, pravdaju lošu organizaciju ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović i premijer Savo Minić koji za sutra zakaozao sastanak na kome će svi relevantni činioci u ovom projektu dobiti svoje zaduženje.

“Ovo je preozboljna stvar da bi smo se vrtili u krug. Izgradnju autoputa treba da prati radost i pjesma, a ne slušanje da li neko ne može nešto da završi i zašto ne može i zašto mi to čekamo i da je on to nekome uputio i bilo šta što ima veze sa odugovlačenjem rokova”, kaže Minić.

Ono što će i u narednim danima sigurno praviti probleme i iziskivati nova kašnjenja od nekoliko desetina dana, kaže premijer, jeste izmještanje dalekovoda koji pripadaju “Elektroprenosu” BIH.

“Ja sam razgovarao sa predstavnicima “Elektroprenosova”. Svo vrijeme ovdje sam proveo u razgovoru i sa akterima ovog sastanka – sa pravobraniocem i direktorom Republičke geodetske uprave. Sutra će svi biti na sastanku kod ministra, napravićemo hodogram i ko se ne bude pridržavao tog hodograma, a biću iskren, da nisam znao da je to u ovoj fazi, kada ne možemo da uvedemo izvođača, a imamo ovo lijepo vrijeme.

Ovo se mora raditi, mnogo ozbiljnije i onaj ko ne bude…  Ustvari, neću ništa da pričam. Vidjećete sutra nakon tog zapisnika kako ćemo odreagovati”, rekao je Minić.

“Cilj naše današnje posjete jeste da nam predsjednik Vlade, gospodin Minić da krila, da možemo sva javna preduzeća, ustanove i institucije da stavimo u totalnu funkciju ovog projekta.

Ovdje se više ne smije čekati ni odlagati, niti smijemo da tražimo opravdanja. Rečeno je danas jasno i glasno: “Ko ne bude u službi ovog projekta, jasno će biti etiketiran i zahvalićemo mu se na dosadašnjoj saradnji”, rekao je ministar Stevanović.

Na naše pitanje: “Zašto se toliko dugo čekalo sa danas najavljenim mjerama, pa je kašnjenje enormno” i “da li je ‘tićima trabalo toliko vremena kako bi im ojačala krila”,  ministar Stevanović je, u maniru đaka prvaka, koji se pravda učiteljici, rekao:

“Mi otklanjamo jedan po jedan problem, ali stalno se javljaju novi. A onda vidimo da neki nije baš kvalitetno otklonjen. Vjerujte da smo za 6 mjeseci uradili mnogo više i presjekli mnogo više barijera, nego u proteklih dvije ipo - tri godine”.

Što se tiče trenutnih radova, u toku je proces revizije projektno-tehničke dokumentacije za naknadno dodatu petlju u selu Brodac, rekao je Jakša Adžić, predstavnik JP  “Autoputevi Republike Srpske”, dodavši da se nada skorom uvođenju izvođača radova u posao.

(BN)