Putevi na istoku Srpske opasni po život, vlast ćuti!

Putna infrastruktura na području istočnog dijela Republike Srpske predstavlja opasanost za život vozača i putnika.

Put Foča- Sarajevo već je odnio nekoliko života i sa razlogom ga nazivaju put smrti.

Ništa bolja situacija nije ni na ostalim putnim pravcima oko Foče, grada koji je skoro odsječen od svih ostalih dijelova Republike Srpske.

 Sve velike države iza sebe su ostavile puteve, jer su putevi važni za povezivanje ljudi, za razvoj trgovine, ekonomije...

U Istočnom dijelu Republike Srpske vidljivi su ostaci puteva Rimskog carstva a mi se vozimo putevima koji su građeni u vrijeme Austrogarske imperije ili u vrijeme bivše države. Jedan od puteva iz te bivše države je magistralni put Foča- Sarajevo ili kako ga nazivaju oni koji tuda voze, klanac Smrti.

Put je u tako lošem stanju da saobraćajnom inženjeru Željku Klisari nije jasno kako do sada nije zatvoren.

,,Ne znam ko je toliko hrabar da potpiše da se ta saobraćajnica koristi. Ja bi to zabranio da ne bi došlo do nekih neželjenih posledica'', kaže Klisara i dodaje da je taj put primjer kako vlast u Republici Srpskoj ne tretira sve građane jednako.

Narodni poslanik iz Foče i šef Kluba poslanika SDS-a u Narodnoj skupštini Republike Srpske Ognjen Bodiroga tvrdi da će za građane ovog dijela Republike Srpske trenutna vlast ostati upamćena kao najbezobraznija vlast u istoriji srpskog naroda.

,,Zamislite kako se mi sa ovog dijela Srpske osjećamo kada čujemo da su Stevandić i Dodik potrošili desetine hiljada maraka na svoja turitička putovanja širom svijeta. Pa tek kad na to daodate Dodikov budžet od 80 miliona, pa 350 miliona izgubljenog novca građana ove zemlje u aferama Vijadukt i Rašid Serdarov'', kaže Bodiroga.

Vlast na žalost ništa ne radi da sanira probleme na putnim pravcima oko Foče, a nadležni vozačima i putnicima savjetuju opreznu vožnju. Šta znači oprezna vožnja kada mist na Bistruci samo što se nije srušio i kada stijene putnicima buklavalni padaju na glavu?

"To je prebacivanje odgovronosti", tvrdi saobraćajni inženjer Željko Klisara i pojašnjava da učesnici u saobraćaju moraju biti oprezni u onim stvarima koje zavise od njih a ovaj put je odgovornost nadležnih institucija koje se po njemu ponašaju neodgovorno.

"Probelem je što nema sankcija prema onima koji su odgovorni za takvo stanje. Mi smo nažalost prepušteni sami sebi",  kaže Klisara.

Put Foča – Sarajevo propada, i ljudi na njemu ginu, jer je šuma iskrčena što je uzrokovalo klizišta, jer se pored puta eksloatiše kamen i jer se na rijeci Bistrici pravi nekoliko mini hodrocentrala te se svakodnevno miniraju obale rijeke i potkopava put. U put nije uložena ni marka, a novca ima.

,,U poslednjih 12 godina prihodi Šumskog gazdinstva u Foči su bili preko 100 miliona. Godišnje se na području opštine Foča trpši 7 miliona litara goriva, akciza za puteve po litri goriva je 0,4Km i to je 2,8 milina godišnje. Znači mi ovdje zarađujemo dovoljno da se napravi novi put ali je problem što je centralni račun u Banjaluci", tvrdi narodni poslnik Ognjen Bodiroga i podsjeća da je aktuelna vlast na tom posručju napravila još jednu pljačku u cilju izvlačenja novca iz budžeta.

,,Na rijeci Bistrici, na putu Foča- Sarajevo, grade se tri mini hidrocentrale. Vlada Republike Srpske je 2009.kompaniji Kaldera ustupila koncesiju za njih za 6,8 miliona da bi 2021. Vlada od te iste kompanije otkupuila te iste koncesije za 21 milion.To je ista pljačka kao u slučaju Rašida Serdarova''.

I dok neko pljačka građani Boga mole da im ne zatreba da krenu putem od Foče jer na taj načnin svjesno dovode svoj život u opsanost. I to ne samo na putu prema Sarajevu.

Ista situacija je i prema Šćepn Polju, prema Priboju...Foča je drumskim putem gotovo odsječena od ostatka Republike Srpske i regije.

Preostaje im da otvore heliodrom ili aerodrom i prevoze se vazdušnim putem ili da plove Drnom, pa dokle stignu.

(BN) Foto: BN