Otvorena istraga o padu aviona, 62 osobe poginule

Brazilski timovi civilne odbrane pokušavaju da dođu do tijela svih putnika koji su poginuli u padu putničkog aviona nedaleko od Sao Paola.

Svijet 10.08.2024 | 18:40
Otvorena istraga o padu aviona, 62 osobe poginule

Prema posljednjim podacima, u padu letjelice poginulo je 62 putnika i članova posade, a jutros je izvučeno 21 tijelo.

U saopštenju lokalnih vlasti navodi se da su dvije žrtve identifikovane na licu mjesta.

Sva tijela biće prebačena u mrtvačnicu u policiji Sao Paola.

Regionalni avio-prevoznik "Voepas" saopštio je juče da je u avionu bilo 57 putnika i četiri člana posade, međutim danas je potvrđeno da je u avionu bila još jedna osoba, odnosno putnik, koji nije bio registrovan.

Ovim je broj žrtava povećan na 62, prenosi AP.

Pozicija tijela u srušenom avionu, fizičke odlike, dokumenta i lične stvari kao što je mobilni telefon pomažu u identifikaciji.

Avion, turboelisni "ATR-72", letio je za Sao Paolo iz Kaskavela, u državi Parana, i srušio se oko 13.30 časova po lokalnom vremenu, u gradu Vinjedo, oko 80 kilometara sjeverozapadno od Sao Paola.

Francusko-italijanski kompanija ATR, u zajedničkom vlasništvu "Erbasa" i "Leonarda", dominantni je proizvođač regionalnih turboelisnih aviona kapaciteta od 40 do 70 mjesta.

Iz kompanije je saopšteno da su njeni stručnjaci "potpuno angažovani" u istrazi ove nesreće.

Ovo je bila najgora avionska nesreća od januara prošle godine kada se u Nepalu prilikom slijetanja srušio avion kompanije "Jeti erlajnz".

To je, takođe, bio avion tipa "ATR-72", a za nesreću je okrivljen pilot.

(Srna)  Foto: BBC/screenshot

Komentari / 4

Ostavite komentar
Name

+

10.08.2024 19:37

Tuga velika.

ODGOVORITE
Name

Aa

10.08.2024 20:22

Kako je svugdje isto. Na kraju teksta se opisuje kako se prošle godine srušio isti tip aviona a za nesreću je okrivljen pilot. Mrtva usta ne govore, a kompanije (proizvođač i prevoznik) nisu dužni da plate odštetu

Name

Re Aa

10.08.2024 21:11

Tačno. Kažu kriv pulot, da ne plate odštetu. Banda.

ODGOVORITE
Name

D2

11.08.2024 01:11

Putovao sam tim ATR-72 avionima na relaciji Beograd-Tivat još dok je bio JAT, davne 1998. godine. Nekoliko puta u 3 meseca, zbog posla. I tada su već bili stari avioni, sa propelerima i mlaznim pogonom. Delovalo su stari avioni iz 60-tih li 70-tih. Ali se sećam da smo po završetku leta razgovarali sa kapetanom koji je sa nama išao sa aerodroma u autobusu. Bio sam malo radoznao o avijaciji i sili potiskana krilima koja daje uzgon avionu. I on je usput, između ostalog, objasnio kako se po standardu avijacije avioni prave tako da ako otkaže jedan motor, on sa drugim može da doleti do bližeg aerodroma i bezbedno sleti. Toliko dovoljnog uzgona jedan motor (50% od broja motora) daje. ATR-72 je dvomotorac. Ovde je potpuno jasno da ovaj avion je imao problem sa potiskom i nije bilo ništa što bi obezbedilo da avion leti krilima na vazduha. Nisam stručan da kažem da li je led mogao sprečiti strujanje vazduha koji bio dao avionu uzgon, ali mi ovo govori da je avion ostao bez snage na oba motora i da je lebdio na krilima dok nije tresnuo. Žao mi je svih stradalih na letu. Jedna velika tragedija i neočekivani gubici ljudskih života. Mir njihovim porodicama.

ODGOVORITE