Gubici ugrožavaju "Aerodrom RS"

Poslovanje “Aerodroma RS” zavisi od dotacija Vlade, a akumulirani gubici iz ranijih godina čine skoro polovinu kapitala, što može uticati na opstanak ovog preduzeća.

Republika Srpska 22.07.2017 | 19:03
Gubici ugrožavaju "Aerodrom RS"
Na ove probleme javnog preduzeća ukazala je nezavisna revizorska kuća “Aditon”, koja je “Aerodromima RS” za finansijske izvještaje za 2016. dala pozitivno mišljenje.

Naglasili su da preduzeće ostvarenim prihodima ne namiruje ni polovinu rashoda, a uz subvencije Vlade RS nakon dužeg perioda, drugu godinu u kontinuitetu iskazalo je dobitak u poslovanju.

Revizori su skrenuli pažnju i na vrijednost sporova u iznosu od 730.933 KM u kojima su “Aerodromi” tužena strana.

– Preduzeće su tužili “Zif Polara Invest fond” i “Zif Kristal Invest fond”, a vrijednost sporova je 215.387, odnosno 506.571 marku. Ishodi ovih parnica su neizvjesni, a “Aerodromi RS” nisu rezervisali novac za pokriće troškova u slučaju da sporove izgube. Pored toga, preduzeće su tužila dva radnika koja traže naknadu 8.975 KM – navedeno je u izvještaju revizora.

S druge strane, “Aerodromi RS” vode sudsku parnicu protiv avio-kompanije “BH erlajns” iz Sarajeva radi naplate potraživanja od 254.252 marke bez zateznih kamata.

U ovom sporu presuđeno je u korist “Aerodroma RS”, ali novac još nije naplaćen.

(Glas Srpske)

Komentari / 26

Ostavite komentar
Name

Banjalucanin

22.07.2017 17:17

" "Oni su vrlo teški oko plaćanja usluga dok smo s njima pregovarali, tako da mi ama baš nikakve koristi finansijske od njih nemamo. Od njih koristi bi eventualno imali naši građani jer bi ljudi dobili mogućnost da lete po niskim cijenama. S te strane bi bilo koristi jer je jedna od svrha aerodroma da građanima omogući da lete. Ali mi kao aerodrom ne bismo imali koristi", rekao je Mihić. Predstavnici Republike Srpske nisu uspjeli postići obostrano prihvatljiv dogovor sa mađarskom niskobudžetnom kompanijom Wizz Air, potvrdio je za Nezavisne novine Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS. Razlog? Eventualnu korist bi imali samo građani." Ovo stalno ponavljati i nabijati im na nos..

ODGOVORITE
Name

High fly

22.07.2017 18:26

Čubro se nije ugradio u cijeli posao. Zato je i propalo. Nezajažljivi Čubro je potpuno zastranio u svom srebroljublju. Avion će da poleti kad konačno Čubro odleti. Iz fotelje. Za sva vremena.

Name

revizor revizora

22.07.2017 21:54

High fly, teško se iko može ugraditi u ugovor sa aviokompanijom kao što je Viz Er, jedino kad su investicije u aerodrom i tenderi.To je pod nečijom kontrolom, naravno. Bilo bi zanimljivo saznati čijom. Novinari koji imaju veze mogli doći do tih likova.

Name

DEGOTHIA

23.07.2017 18:22

ČUBRO JE ZNAO DA WIZZAIR PLAĆA MITI DIREKTORU AERODROMA BEOGRAD, KOJI JE ZBOG TOG MITA I KRIVIČNO ODGOVARAO. KADA NIJE DOBIO NOVAC, ČUBRO JE JAVNO IZJAVIO DA BI KORIST OD WIZZAIRa KORIST IMALI SAMO GRAĐANI - DANAS WIZZAIR IZ TUZLE PREVOZI 500 HILJADA PUTNIKA GODIŠNJE... A ČUBRO JE PREDSJEDNIK SKUPŠTINE RS I GLAVNI GRAĐEVINSKI PREDUZIMAČ U BANJA LUCI... ŠTA DRUGO NAPISATI NEGO JEDNO VELIKO "FUJ" !!!

Name

x5

22.07.2017 18:01

Jos malo ce pista aerodroma u BL biti okupljaljiste tatinih sinova za utrku na 400 metara bijesnim automobilima.

ODGOVORITE
Name

Optimista

22.07.2017 18:13

Dno dna...u Tuzli su vodili racuna o gradjanima i sad iz Tuzle letite po cijeloj Evropi.

ODGOVORITE
Name

Kiki

23.07.2017 14:18

Realno govoreci nema BL potrebe za aerodromom. Pa Sarajevo je nekih 150 km daleko. Nema ni u Srbiji NS il Nis,Subotica,Kragujevac. Ipak su to manji gradovi.

Name

Banjaluka

23.07.2017 14:56

Kiki, a šta je onda s Tuzlom, a i Mostarom, realno govoreći? Koliko su oni od Sarajeva?

Name

Hajvan

23.07.2017 15:15

Realno govoreci, nema potrebe za Sarajrvom, Mostarom i Banjalukom kad Tuzla zna znanje.

Name

Vizio

23.07.2017 17:18

Aerodrom Sarajevo ce se morati dislocirati. Prilaz je nezgodan, a i nece se moci imati aerodrom u drugoj gradskoj zoni. Sokolac je rjesenje. Aerodrom na Sokocu zato ima perspektivu.

Name

Neko iz mase

22.07.2017 18:16

Ovo je samo jos jedan dokaz gluposti ove vlasti koja samo trazi nacina kako zaposliti i djabe placati fameliju.

ODGOVORITE
Name

DNS

22.07.2017 18:41

Sve sto taknu iz DNSa je rak karcinom raspad izuzetak je Novo Grujic , tako i aerodrom predstavlja DNSovu budalastnu ovaj aerodrom je trebao raditi doprinositi a ne biti partijsko utociste za ljude koji nisu ni za.cobane da se cobani ne uvrijede. Znaci Pavicu odlazi i posebno Cubro.

ODGOVORITE
Name

Veš mašina

22.07.2017 19:00

U aerodrom je 2009te uloženo 9 miliona, a 2017te 7 miliona.

ODGOVORITE
Name

Don Kihot

22.07.2017 19:16

Jebi ga dok Baja ne veli može ...neće ni radit...puta...jednako.

ODGOVORITE
Name

zero

22.07.2017 21:24

Jebo te Bajo samo o njemu ko da je Nataša Bekvalac.Ne spominjite ga više .

Name

re

23.07.2017 01:00

Pa sto, samo on leti sa aerodroma...

Name

re

23.07.2017 07:25

Možeš se ti ljutit ...druže....ali čovjek je u pravu....samo Baja da klimne i eto ga.......

Name

Писарница

22.07.2017 22:08

Откада је основан, аеродром је увијек губио све спорове, до сад су изгубили скоро милион марака а нико никад није ни смијењен због тог а камоли да кривично одговара за нанесену штету.

ODGOVORITE
Name

Cirih

23.07.2017 06:27

Vlast i druge politicare ne zanimaju gradjani, njih zanima njih duboki dzep koji nikad ne mogu napuniti. U svim poslovima traze ogromne sume novca da se ugrade. Tako je i sa Aerodromom u Banjaluci. Sramota je da glavni grad RS fakticki nema aerodrom. Na desetine i stotine nasih gradjana iz dijaspore dolazilo bi mnogo crsce u otadzbinu. Zasto ne dozvoliti niskobudzetnim kompanijama da lete za BL kao sto lete u drugim zemljama (Wizzair ili Easyjet) a ima ih jos na desetine. Znate li samo koliko nasih ljudi zivi i radi u zapadnoj evropi? To bi bila ogromna sredstva za nasu napacenu RS, bilo bi vise zaposljenih na aerodromu. Te nase potrosene politicare treba smjeniti sve do jednog i dati sansu mladim i visoko skolovanim ljudima, ljudima sa idejama.

ODGOVORITE
Name

Da se zna

23.07.2017 06:40

Ovaj aerodrom nije komercijalni. Predviđen je za prijem i otpremu precedničkog aviona. I za druge koje precednik odobri.

ODGOVORITE
Name

Djikan

23.07.2017 10:13

A kako posluju Trebinjski i Sokolacki,cujem da su u plusu.:-)

ODGOVORITE
Name

Vlada

23.07.2017 13:05

Nisu u nekom plusu ali ne prave gubitke. To su dva najbolja javna preduzeca u RS.

Name

Poslovodja

23.07.2017 14:09

Na Trebinju svake godine duplo vise putnika.

Name

autobuska

23.07.2017 14:53

Mi u Banjaluci smo ipak lider u RS, a kad završimo novu hladnjaču za izvoz mesa u Tursku i taj naš nadaleko već poznati kargo centar, bićemo lider i u regionu a i šire. Imaćemo ono što nemaju ni Zagreb ni Beograd. Neće dakle biti kargo aviona koji ovuda bude prolazio a da ne svrati i kod nas, nešto ne doveze ili odveze. Naravno da poslujemo a i poslovaćemo pozitivno, na nama je da vodimo aerodrom a vlada je tu da riješi finansije. Tako je to kod korporativnog upravljanja.

Name

B.LUKA

23.07.2017 21:03

Hladnjača je završena,klimatizovana,urađena izolacija.Ali u toj hladnjači stoji hajloder,starter za avione,dijajsing pa čak i traktor.

Name

Vuk

24.07.2017 14:10

A gdje je meso?