Pored Dodika, ne trebaju ministri

Danas su problem Željeznice, sutra će to biti i druga javna preduzeća poput Šuma Srpske i Elektroprivrede, kojima se neadekvatno upravlja, upozorava Jelena Trivić iz PDP-a.

Republika Srpska 23.03.2017 | 08:36 Za opstanak Željeznica Republike Srpske rješenje nije djelovanje pojedinaca van svojih ingerencija, ocijenila je Jelena Trivić, članica Glavnog odbora PDP-a. Navela je da je dolazak predsjednika Srpske Milorada Dodika među radnike ŽRS-a i obećanja koja im je dao kako bi prekinuli štrajk glađu i deblokirali saobraćaj otvorio i pitanje “zašto RS ima ministra saobraćaja”.

Trivić je postavila i pitanje kako će, zbog nedostatka novca, radnicima biti isplaćivanje plate u narednim mjesecima. Izrazila je i sumnju da će tokom restrukturisanja ŽRS-a na pravedan način biti riješeno pitanje prekobrojnih radnika.

- Svi znamo da su se u ŽRS-u godinama zapošljavali ljudi po partijskim preporukama i bojimo se da će otkazi slijediti samo za one prave radnike koje niko na posao nije doveo, naglasila je Trivić.

Istakla je i da u ništa boljoj situaciji nisu ni ostala javna preduzeća u Republici Srpskoj.

- Danas su problem Željeznice, sutra će to biti Šume Srpske, potom Elektroprivreda, jer se sa svima njima neadekvatno upravlja, dodala je.

Trivić se osvrnula i na konstantnu politiku zaduživanja Srpske. Podsjetila je da će Srpska samo u ovoj godini na ime ranije dospjelih rata kredita platiti 750 miliona KM. Ustvrdila je da Vlada nema strategiju kako vraćati i ranije dugove, ali da je to ne sprečava da nastavi politiku novih zaduživanja. Prema njenim riječima, za ekonomiju kakvu RS ima preporučljivi nivo zaduženosti ne bi smio preći iznos od 35 do 40 posto BDP-a. Međutim, navela je, nivo zaduženja u RS-u iznosi 60 posto BDP-a.

- To je naprosto neprihvatljivo. Ali, umjesto da se taj dug smanjuje, Vlada se nastavlja zaduživati i takvom politikom Republiku Srpsku vodi u dužničko ropstvo, zaključila je Trivić.



(BN televizija)