Nove odluke na štetu građana

Novost u javnom gradskom prevozu, odnosno odluka o produžavanju mjesečne karte do 1. u mesecu, dovela je do nezadovoljstva velikog dijela Banjalučana koji apeluju na Gradsku upravu Banjaluke da stane na kraj odlukama koje idu na štetu građana.

Naime, od početka ovog mjeseca primjenjuje se odluka prevoznika da se mjesečna karta koja je istekla, sada mora produžiti do 1. u mesecu, umjesto do 5. kako je to do sada bila praksa, što je izazvalo negodovanje građana, a ponajviše penzionera.

Prije ovog pravila građani su imali pet dana da skupe novac za kartu i nisu morali odmah prvog u mesecu žuriti da produže kartu. Sada će velika većina njih krajem mjeseca, kada svako krpi kraj s krajem, morati da odvoji još i dodatni novac za kartu.

Penzionerka Mara Bogdanović kaže da je mjesečnu kartu uvijek kupovala 5. u mesecu, a da sada već prije prvog mora da odvaja novac od penzije koju ne može da sačuva do kraja mjeseca.

- Ne znam kako ću ovo da izdržim i zašto su morali to da mijenjaju. Ja sam im svakako redovno plaćala kartu i moj novac će da dobiju da li prvog ili petog. Sve što su postigli jeste da su nam napravili veliki problem i da sad moram da se dovijam kako znam i čuvam pare čitav mjesec, a ionako nije jednostavno preživjeti sa malom penzijom - kaže Mara.

U Banjaluci prevoz vrši sedam preduzeća: "Autoprevoz", "Bočac-turs", "Central-kompani", "Pavlović-turs", "Rale-turs", "Žak-turs" i "Aldemo-turs" na pet grupa linija. Sa ovim prevoznicima potpisan je ugovor na period od sedam godina, i to od 1.1.2014. do 31.12.2020.

Sa njom se slaže i Stevo P. iz Debeljaka koji dodaje da se prevoznici prema njima ponašaju kao prema građanima bez ikakvih prava.

- Stalno nešto mijenjaju, donose kakve god odluke žele, a nadležni nikada nisu na strani običnog naroda. Prvo su nas maltretirali sa ljetnjim redom vožnje, kada je autobus saobraćao svakih sat vremena u periodu kada moram na posao, a sada još i da krajem mjeseca, kada su džepovi prazni, moram da vadim novu mjesečnu kartu. Mislim da ovo nikako nije u redu i da će samo da zakomplikuje ionako komplikovan život - ističe ovaj Banjalučanin.

Zbog čega tačno su se prevoznici odlučili za ovakve izmene juče je bilo skoro pa nemoguće saznati, jer su direktori i šefovi skoro svih banjalučkih prevoznika igrom slučaja bili zauzeti.

Objašnjenje smo ipak uspjeli dobiti od direktora "Autoprevoza" Dejana Mijića koji nam je nevoljko rekao da oni koji redovno plaćaju mjesečnu kartu, neće ništa izgubiti.

- Mjesečna karta oduvijek važi za mjesec za koji kupite kartu i nema tu ništa novo, jedina novina je to što prevoznici žele da spriječe zloupotrebe. Dešavalo se da ljudi kupe kartu krajem oktobra, koriste je taj mjesec kad je kupe, pa plus novembar za koji karta važi i još pet dana sledećeg mjeseca, u ovom slučaju decembra. Da bismo spriječili da neko skoro mjesec i po dana koristi kartu koju plati za jedan mjesec odlučili smo se da se karta sada produžuje do 1. u mesecu - kaže Mijić.

Odbornik SDS-a u Skupštini grada i predsednik Udruženja za unaprijeđenje bezbjednosti saobraćaja RS Milenko Jaćimović kaže da je ovo još jedan od načina na koje privatni prevoznici ucjenjuju grad Banjaluku i pita se da li je sledeće na redu poskupljenje karata.

- Više puta sam gradonačelniku postavio pitanje zašto je gradski prevoz Banjaluke prešao u ruke privatnika. Na jednoj od sjednica predložio sam da grad Banjaluka formira svoje preduzeće za prevoz putnika i tako pokuša da kontroliše stanje. U suprotnom imaćemo i dalje situaciju da se svake godine utvrdi da je između 55 i 62 odsto autobusa postojećih prevoznika tehnički neispravno, da je kvalitet vožnje, takođe, upitan, da se linije ne produžavaju, itd. Gradonačelnikov odgovor bio je da postoji javni poziv za odabir prevoznika i ko ne bude pružao usluge u skladu sa ugovorom biće smjenjen, ali to nikako da se desi - kaže Jaćimović.

Izvor: Press.rs